DS6-K5B型计算机联锁系统控显机软件是供车站人员办理行车作业的人机界面软件。主要功能有（）
安全防范系统的集成是以计算机技术为基础，以可靠的产品为工具，用以实现某一特定的计算机系统功能组合的工程行为。
计算机信息实现数据加密技术的主要手段包括（）。
车站计算机联锁系统按照系统的冗余结构划分，包括（）结构和（）结构。
计算机辅助设计和制造，简称（），指的是以计算机作为主要技术手段，处理各种数字信息与图形信息，辅助完成产品设计和制造中的各项活动。
计算机联锁系统的避错技术主要包括（）技术和（）技术。
信息技术是以计算机和（）为主要手段实现信息的获取、加工、传递和利用等功能的技术总和。
车站计算机联锁系统包括系统软件和（）。
我国车站计算机联锁系统的研制生产单位为（）、（）、（）和（）。
DS6-K5B型计算机联锁系统是以计算机作为主要技术手段实现车站联锁的控制系统，基本功能包括进路建立、（）、进路解锁、信号机控制等车站控制功能。
简述车站计算机联锁系统的发展趋向。
运用计算机，网络，信息处理和现代控制等多学科技术，将多个计算机联锁车站组网，集中到一个工作站，实现对区域内车站信联闭设备及道岔设备进行集中远程操纵的系统叫（）。
DS6-K5B型计算机联锁系统是以计算机作为主要技术手段实现车站联锁的控制系统，基本功能包括（）等车站控制功能。
计算机联锁系统是一种利用（）取代继电器技术构成的车站信号实时控制系统。
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统控制台的主要功能是采集控制命令，实现与（）的通信。
与继电器联锁系统相比较，计算机联锁系统的特点主要是以（）及特殊的接口电路代替了大部分的继电电路。
车站、车辆基地和停车场应采用计算机联锁，（）应能实现站控。
为实现计算机联锁控制系统的故障安全传输，下面说法正确的是（）
计算机联锁系统控制台的主要功能是采集控制命令，实现与（）的通信。
车站计算机联锁系统的发展趋向为：从局部使用微机逐步向（）方向发展；由集中式控制过渡到（）控制，进而实现（）控制；室内外设备由（）方式过渡为（）方式。
网上支付是以（）为基础，以（）为媒介，以（）为手段，以（）形式存储在银行的计算机系统中，并通过计算机网络系统以电子信息传递形式实现流通和支付功能的货币。
车站信号计算机联锁控制系统的主要任务是进路控制。进路控制过程分为（)和（)两个阶段。
CTCS£2级列控系统，车站列控中心与计算机联锁系统接口为（)通信接口。
自动识别技术是以计算机技术和通信技术为基础的一门综合性科学技术，是（)的标准化手段。
