收费特情按发生的对象可以分为：（）、（）、（）
车道计算机收费界面图像区域出现蓝屏，可热启动计算机解决。
计重收费特情处理按（）。
车道收费系统出现故障时应如何处置？
对于（）或（）车辆，若出现收费争议，可在收费前先由收费班长将车辆引出车道，等争议平息后再回到收费车道进行业务重新处理。
出口计重收费系统按“特情键”处理轴组的操作有：（）
不停车收费特情处理。以下说法正确的有（）
属于计重收费特情操作界面选项的有（）。
规范操作，提高业务能力，要求收费员单车平均操作时间入口不高于（）秒，出口不高于（）秒。正常情况下，收费站进出口车道平均排队车辆不超过（）辆（车道开足除外），特殊情况下不出现出口车道车辆排队到主线的情况。（）请按顺序排列填写
ETC车道出现故障，栏杆未能打开时的特情处理。
车辆安装了电子标签的粤通卡用户，如果在自动收费车道（ETC车道）出现异常情况被拦截，需转人工收费车道处理的，应给司机开具《收费异常处理证明》，证明上必须记下异常时费显显示的错误信息和当时的时间。
计重收费特情处理。以下说法正确的有（）
计重收费，一辆空车经车道出现0吨，该如何处理。（）
收费车道出现（）辆车排队时应立即在2分钟内开启其他备用车道（收费亭外无收费人员的情况除外），确保车辆快速通过。
（)用于收费站所有入口车道出现系统故障无法使用的紧急情况。
进行收费特情处理时，车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费，如请求失败经级管理人员授权后，可采用计费方式返回通行费信息（）
路径查询确认原则：出口车道特情处置中无入口信息和在线计费失败的应先进行查询确认。（)
收费站入口车道顶棚灯、栏杆机同时不可控，故障最有可能出现在以下哪个地方
当出口车道出现IC通行卡故障时，收费员通过执行“卡损”键操作能继续进行收费工作（）
手持便携式收费机是收费车道出现故障、收费站出口满足不了通行需求临时采用的______收费模式，______
根据取消高速公路省界收费站并网切换特情处置要求，车道出现网络故障时，收费员应立即上报 ，并通知系统 及时处理。对于ETC车辆，车道可继续使用；对于非ETC车辆，系统使用CPC卡内信息计费，收费员按屏幕显示金额收取通行费（）
在进行收费特情处理时，车道系统优先进行在线计费服务获取通行费，如请求失败经站级管理人员授权后，可采取（）方式
未进行网络预约或车道登记的收割机运输车辆，经查验合格后，按特情业务办理退费。（)
OBU累计计费金额明显大于入出口可达路径最小费(ETC优惠后)2倍的(参考值)，ETC车道自动拦截，收费员以出口车牌、车型(轴数)发起在线计费请求，根据返回的计费信息进行收费，车道系统记录特情。()此题为判断题(对，错)。
