关于离心泵并联，以下说法错误的是（）。

A . A．不允许使用机械轴封 B . B．不允许使用水润滑轴承 C . C．引水成功后靠排出压力使离合器脱开 D . D．引水成功后靠排压继电器使水环泵停止工作

A . A．自吸装置在引水成功后停止工作 B . B．常用水环泵或空气喷射器引水 C . C．即使需经常启动，也无须设底阀 D . D．靠水环泵引水，则离心泵在启动期间可能干摩擦

A . 只须按下被解除列发电机的解列按钮即可 B . 要将被解列机的全部负荷转移给运行机后方可解列 C . 解列操作时，注意被解列机的功率表，当功率表指针接近零时按下列按钮 D . 解列操作时，仅操作留用发电机的调速开关，使负荷全部转移到留用机上

A . A．蜗壳和导轮实际效率相差不多 B . B．三级以上采用导轮比用蜗壳轻 C . C．有时也在导轮外另加涡壳 D . D．多级导轮泵有泵壳轴向剖分及径向剖分两种

A . A、吸入液面下降或注灌高度不够 B . B、介质温度升高，介质的饱和蒸汽压变大而泵入口压力低于介质饱和蒸汽压 C . C、离心泵的安装高度低于允许值 D . D、吸入槽压力过高

A . A、串联电路中各电阻两端的电压相等。 B . B、串联电路中等效电阻等于各电阻之和。 C . C、并联电路中总电流等于各电阻支路的电流的和。 D . D、并联电路中等效电阻的倒数等于各并联电阻倒数之和。 E . E、并联电路常用来达到分流的目的。

A . A．轴承安装前可加热至150℃左右再装入轴上 B . B．轴承外圈与安装处通常为过盈配合 C . C．立式泵若有两只止推轴承通常“背靠背”安装 D . D．水润滑轴承功率损失小，但承载能力低

A . A．用润滑脂润滑的轴承应定期加满润脂 B . B．关闭排出阀运行时间不宜过长 C . C．运转时轴承温升应不超过35℃ D . D．关排出阀起、停对电网冲击最小

A . A．液体是靠离心力甩出去的而不是靠工作容积缩小挤出去的 B . B．液体在叶轮出口增加的是动能而非压力能 C . C．扩压管的作用是将液体大部分动能转换为压力能 D . D．离心泵排送气体比排送液体时在吸口造成的真空度小得多

A . 检查润滑情况，油标指示是否在1/5～2/3的范围； B . 检查轴承是否有异常声音，温度是否正常； C . 检查出口压力表是否有波动； D . 检查地脚螺栓是否紧固

A . A、泵的实际安装高度与介质温度无关 B . B、泵的安装高度要大于允许安装高度 C . C、与泵的输送介质无关 D . D、与安装的地理位置有关

A . 可以提高负载本身的功率因数 B . 可以提高总的功率因数 C . 负载的工作状态发生了改变 D . 总阻抗变小

A、若靠排压继电器停止喷射器供气,一般设时间继电器推迟离心泵启动 B、若设浮子开关停止喷射器供气,则无须设时间继电器 C、不允许使用机械轴封和水润滑轴承 D、方案B比方案A更能可靠防止离心泵干摩擦

A . A．应尽量用额定流量相近的泵 B . B．单台泵向静压较大的容器排液困难时，可考虑将泵串联用 C . C．串联时总的工作扬程为各泵的工作扬程之和 D . D．串联后总的工作扬程比各泵单独使用时的扬程高，但流量不变

A . A．流量是各单泵独立工作时流量的2倍 B . B．流量比各单泵独立工作时流量的2倍要小 C . C．独立工作时工况点的扬程比并联工况点的扬程小 D . D．独立工作时工况点的扬程比并联工况点的扬程大 E . E．独立工作时工况点的流量比并联工况点的流量大

A . A．总电量Q为两个电容器所带电量之和 B . B．等效电容为两个电容之和 C . C．若其中一个电容器的耐压等级较低，那么并联后的工作电压不超过这一电压值 D . D．每个电容器上的电压值与其电容值成反比

A . 离心泵并联可以增加流量 B . 离心泵并联可以提高扬程 C . 两台同型号的离心泵并联后其流量大于单泵流量而小于单泵流量的2倍 D . 多台离心泵并联相当于一台多级离心泵

A . A、离心泵的理论扬程通常由实验室所得 B . B、单位通常用“米”来表示 C . C、实际扬程比理论扬程小 D . D、进泵前与进泵后的压头差

A . 两台相同的泵并联后，并联管路流量增大，相应得流体阻力要增加 B . 两台相应的泵串联后，每台泵均在较大流量、较低压头下工作 C . 当吸液液位变化较大时，可根据所需压头的大小，采用两台或多台泵串联起来使用 D . 离心泵并联的台数越多，流量增加的越多。

A．两台泵并联后扬程大于每台泵单独工作时的扬程。 B．每台泵的流量小于单独工作时的流量。 C．两台泵并联后的流量与每台泵单独工作时比较不能成倍增加。 D．并联后两泵的效率比单独工作时效率要高

A．两台相同的泵并联后，并联管路流量增大，相应的流体阻力要增大 B．两台相应的泵串联后，每台泵均在较大流量、较低压头下工作 C．当吸液液位变化较大时，可根据所需压头的大小，采用两台或多台泵串联起来使用 D．离心泵并联的台数越多，流量增加得越多

A．离心泵并联可以增加流量 B．离心泵并联可以提高扬程 C．两台同型号的离心泵并联后其流量大于单泵流量而小于单泵流量的2倍 D．多台离心泵并联相当于一台多级离心泵

A．水泵并联工作时扬程基本不变，流量增加 B．水泵并联工作时每一台水泵出水量小于水泵单独工作时的出水量 C．水泵并联工作时总出水量等于两台水泵单独工作时出水量之和 D．水泵并联工作时应校核水泵出口压力