奥迪A6车系的车身结构为（）

A . CAN B . LIN C . MOST D . 都不正确

A . 正确 B . 错误

A . AUDI 80 B . AUDI 100 C . AUDI 200 D . AUDI COUPE

A、500kbit/s B、100kbit/s C、19.2kbit/s D、10kbit/s

A . 卤素大灯 B . LED大灯 C . 氙气大灯 D . 激光大灯

A . A、钢板 B . B、全铝 C . C、玻璃钢 D . D、碳素纤维

A、车上各个LIN总线系统之间的数据交换是由控制单元通过CAN数据总线实现的; B、LIN总线是CAN总线网络下的子系统,是一种辅助型的总线网络; C、LIN从控制单元通过LIN主控制单元进行LIN系统的自诊断。 D、LIN从控制单元的软件内设定了一个周期,这个周期用于决定何时将哪些信息发送到LIN数据总线上多少次。

A . A、驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线中，如出现通信断路故障，只需重新连接即可正常工作； B . B、驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都属于CAN/B网络； C . C、驱动系统CAN总线和舒适系统CAN总线都采用双绞线传输数据，且两条线颜色相同； D . D、驱动系统CAN总线在一根线断路/短路时，所有功能都会停止。

A . A、通常情况下，过高的静态电流消耗也可能由一般性的电器故障引起的； B . B、舒适系统CAN总线和信息系统CAN总线的睡眠和唤醒功能出现问题时，将会降低静态工作电流； C . C、如果所有的控制单元都一起休眠或唤醒，无法使用自诊断仪器判断故障位置； D . D、可利用拔熔断丝的方法来判断静态电流过高是否由于电器线路内的故障引起的。

A . 6AT B . 7AT C . CVT D . DSG

A . 100L B . 2L C . 5L D . 8L

A . A.38-74 B . B.40-51 C . C.43-57 D . D.45-62

A . 2807 B . 2945 C . 3012 D . 3024

A . 1720 B . 1740 C . 1750 D . 1800

A . 转向桥 B . 驱动桥 C . 转向驱动桥 D . 支持桥

A .

A . CAN B . LIN C . MOST D . 都不正确

A . CAN B . LIN C . MOST D . 都不正确

A . A、气动 B . B、电动 C . C、液力 D . D、其他形式

A . 奥迪A6的新主流消费群体平均年龄约35岁 B . 主要以男性为主（88%）多为已婚并且半数以上有子女 C . 对于汽车的要求主要是可以展现形象/地位、有出色的设计 D . 他们目前处在成功的事业上升期，有较高的社会地位

A . EA211 B . EA888 C . EA111 D . EA114

A . 38-44 B . 40-52 C . 45-55 D . 50-65

是 否

A．125 B．135 C．140 D．165