根据GB6944-2005《危险货物分类和品名编号》对氧化性物质的描述，它本身不一定可燃，但通常会因放出氧或起氧化反应可能引起或促使其它物质燃烧。有机氧化物的分子组成中含有过氧基有机物质，该物质为热不稳定物质，可能发生放热的自加速分解。下列关于危险化学品运输车辆以及危险货物运输的叙述中，正确的是：（）
所有道路危险货物运输的从业人员均应具备高中以上学历。
所有的危险货物包装都应进行堆码试验。
所有焊接电源的输入电压均为220V或380V，都是50Hz的工频交流电，因此触电的危险都比较大。
所有的实验室都是有潜在危险的场所。
SOLAS公约规定，船舶防火安全的目标有（）。 Ⅰ、防止火灾和爆炸的发生； Ⅱ、减少火灾对船舶、船上货物和环境的破坏危险； Ⅲ、限制可燃材料的使用； Ⅳ、为乘客和船员提供充分和随时可用的脱险通道。
因铁制容器坚固，可以有效保护货物不受损坏，故所有危险货物均应用其包装。
SOLAS公约规定，防火安全的目标有（）。 Ⅰ、防止火灾和爆炸的发生 Ⅱ、减少火灾对船舶、船上货物和环境的破坏危险 Ⅲ、限制可燃材料的使用 Ⅳ、为乘客和船员提供充分和随时可用的脱险通道
所有机械运动都是危险的，只是程度不同。()
生产所用原料苯、硝基苯、氯苯等都是可燃物，而磺化剂浓硫酸、发烟硫酸（三氧化硫）、氯磺酸都是氧化性物质，且有的是强氧化剂，所以二者相互作用的条件下进行磺化反应是十分危险的，因为已经具备了可燃物与氧化剂作用发生放热反应的燃烧条件。这种磺化反应若（）等，都有可能造成反应温度升高，使磺化反应变为燃烧反应，引起着火或爆炸事故。
一个集合包件内具有几种不同性质的货物，所有这些货物的危险性质标志都应在集合包件的表面标示出来。
《国际危规》规定，危险货物的所有标志均须满足至少（）海水浸泡后，不脱落又清晰可辨。
申请从事危险货物运输经营的，机动车行驶证的所有人必须与申请人为同一人。（）
在可燃易爆危险场所，所有电气设备金属外壳必须可靠接地。
所有装运危险货物的车辆，都必须装备（）
根据《危险货物分类和品名编号》GB6944-2005,氧化性物质是指本身可燃，通常能放出氧引起其他物质燃烧的物质。
并非所有涉及生命安全危险性较大的设备都是特种设备。
所有的有机粉尘都是可燃性的。
乙炔和丙酮都是可燃物质，所以乙炔溶解于丙酮后就增加了危险性。
道路危险货物运输车辆的驾驶室和乘客舱所有内饰材料应具有阻燃性。
航空运单和海运提单一样，都是所运输货物所有权的凭证
所有危险货物道路运输专用车辆，应到具备危险货物道路运输车辆维修条件的企业进行维修。()此题为判断题(对，错)。
一个集合包件内具有几种不同性质的货物，所有这些货物的危险性质标志都应在集合包件的表面显示出来。（)
1、国际危规适用于所有海上运输的包装和散装固体危险货物。
