柴油机在运转中，表征转速变化量足够大时调速器才能起作用的性能参数是（）。
天平零点偏移过大，可通过调节天平横粱两端的平衡螺丝来核正。如果天平的灵敏度不能满足要求，且刀口又没有什么问题时，可通过调正天平感量砣来解决。当重心螺丝上移，灵敏度（），下移，灵敏度（）。
校正起作用转速可通过（）之间的调整垫片进行调整，校正行程可通过改变（）的位置进行调整，校正终止转速不符合要求应更换（）。
柴油发动机达到标定转速时，调速器即起作用，功率随转速的增加将（）。
职业危害控制技术中，对于工艺、技术和原材料达不到要求的，应根据生产工艺、技术、 原材料特性以及自然条件，通过采取( )，使室内和露天作业地点WBGT指数符合相关标准的要求。
柴油机超速时，能自动调节限制油量而在正常转速范围内不起作用的调速器称为（）
密封圈老化、失去弹性、变质、变形，有效尺寸配合间隙达不到要求，起不到密封作用，属于失爆现象。
因液压千斤顶顶升高度有限，达不到顶升高度要求时，可采用两只千斤叠起顶升。
调速手柄置于全负荷位置，从标定转速开始均匀升高试验台转速，当供油量调节齿杆开始随转速（）而向（）方向移动时，对应的转速即为调速器起作用转速。
在调速器起作用时，柴油机扭矩、功率、耗油率，每小时耗油量等性能指标，随转速或负荷变化的关系，称为发动机特性。
齿轮马达常见的故障有转速和转矩达不到要求等，下列会导致齿轮马达的转速低的是（）。
职业危害控制技术中，对于工艺、技术和原材料达不到要求的，应根据生产工艺、技术、原材料特性以及自然条件，通过采取（ ），使室内和露天作业地点WBGT指数符合相关标准的要求。
采用PI调节器的转速负反馈无静差直流调速系统负载变化时系统（），比例调节起主要作用。
在转速负反馈直流调速系统中，当负载增加以后转速下降，可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升，系统调节前后，（）。
将调速手柄放到最大位置，将油泵升至规定的停油转速，各缸应迅速（）。否则，应重新检查调速器起作用的转速，必要时检查（）的质量。
柴油机风扇转速达不到规定要求，在高负荷下（）。
密封圈材质达不到邵氏硬度45～55度的要求，老化、失去弹性、变质、变形、（）达不到要求，起不到密封作用者，即为失爆。
柴油机调速器的主要试验和调整项目是高速和怠速起作用的转速。
符合个人防护装备应予以退役条件的情形包括：自出厂日起计算已达到设计寿命的；主要防护指标已达不到安全技术要求的；同厂家、同种类产品因设计和质量原因在使用过程中造成过人员伤亡事的；使用过的一性装备；因其他原因不宜继续服役的。
一个调速系统的调速范围，是指最高速时满足静差率要求的转速调节范围。（ ）
在转速、电流双闭环调速系统中，出现电网电压波动时， 调节器起主要作用；负载扰动时， 调节器起主要作用。
高速铁路路基的工后沉降达不到设计要求时，严禁进入（）施工工序。
柴油机喷油泵供油量不足时，会使调速器达不到标定转速。（)
调速手柄置于（)位置，从标定转速开始均匀升高试验台转速，当供油量调节齿杆开始随转速升高而向（)方向移动时，对应的转速即为调速器起作用转速。
