2006年12月，我国自主研制成功歼-10战斗机、（）发动机、新一代空空导弹，标志着我国航空武器装备发展实现了“三大跨越”。
3月9日，工银租赁与中国商飞在北京签署30架ARJ21—700飞机购机协议。至此我国（）该飞机用户达到18家，订单总数累计达到308架。
中国民用航空局于12月30日向中国商飞公司颁发了ARJ21—700飞机型号合格证，这是我国首次自主研制的（）获得自己的型号认定。
2014年4月28日电，国产ARJ21—700新支线飞机“104”架机，在北美圆满完成自然结冰试验试飞后安全返回西安（）。这是中国首款自主研制的涡扇喷气支线客机首次在海外开展试验试飞。
2015年11月29日，中国按照国际标准研制，具有自主知识产权的喷气式支线客机——ARJ21飞机正式交付（），进入大市场运营。
2017年10月10日至14日，我国自主研发的（）首次应用于国产民用客机测试试飞，试验取得圆满成功，其中瞬态和快速定位指标居国际领先地位。
轰-5于1963年1月开始研制，（）年9月25日，首架轰-5在哈尔滨厂试飞成功。
2002年1月，我国启动的研制适应我国西部高原机场起降和复杂航路营运要求的新型涡扇支线客机项目是ARJ21。
2007年12月21日，中国首架自主知识产权的喷气支线客机ARJ21飞机在上海下线，命名为（）。
2017年10月19日，中国商飞公司在山东东营向成都航空公司交付第三架ARJ21新（）客机，这是ARJ21-700飞机首次通过售后回租的形式交付的第一架飞机，也是ARJ21-700飞机获得首张生产许可证（PC证）。中国商飞公司总装制造中心批产后交付首架飞机，标志着我国（）客机正向批产化稳步迈进。
1981年4月，世界上第一架航天飞机“（）”号试飞成功，1982年11月首次正式飞行，这是航天技术发展史上的又一个里程碑。（）后来又相继研制了“挑战者”号、“发现”号、“（）”号和“奋进”号共5架航天飞机。前苏联研制的“（）”号航天飞机于1988年11月进行首次飞行。
2011年11月3日1时36分，我国自主研制的（）目标飞行器与神舟八号飞船成功实现首次交会对接。
2013年1月26日，我国自主发展的（）首次试飞取得圆满成功。该型飞机是我国依靠自己的力量研制的一种大型、多用途运输机，可在复杂气象条件下执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
2013年11月21日， （ ） 隐身察打一体无人机在西南某试飞中心成功完成首飞。这标志着我国开始步入隐身无人机的研制时代。
2011年9月29日，我国自主研制的（）在酒泉卫星发射中心发射升空后准确进入预定轨道。
ARJ21-700飞机货舱灭火系统有（）个灭火瓶
2015年11月29日，中国首款按照国际标准研制，具有自主知识产权的喷气式支线客机——ARJ21飞机正式交付()，进入大市场运营。
4月8日下午3时许，我国自主研制的()104架试飞飞机在远赴冰岛41天、累计往返2万多公里航程后，平稳降落在西安阎良机场。这意味着ARJ21-700飞机冰岛大侧风试飞之旅画上圆满句号。抗侧风能力是飞机一项非常重要的性能。强烈的侧风会严重影响飞机的起飞和降落。飞机能够在多大的侧风气象条件下安全起飞和降落必须通过试验试飞来验证。本次大侧风试飞填补了我国运输类飞机30节以上大侧风试飞的空白，对不断提升我国民用飞机试飞能力具有重要意义，为后续民用飞机机型开展国际试飞提供了宝贵经验。
2006年12月，我国自主研制成功歼－10战斗机、（)发动机、新一代空空导弹，标志着我国航空武器装备发展实现了“三大跨越”。
2020年2月23日，ARJ第六架试飞飞机-架机从上海浦东机场转场至山东东营胜利机场，将开验证客舱照
2019年3月，“天文巡天，数据为王”的（）7年巡天光谱数突破千万量级，成为我国自主创新研制，也是世界上口径最大的光谱巡天望远镜
我国自主研制的全球最大吨位全地面起重机（）2019 年 5 月 6 日完成安装，实现作业效率和起重性能新突破。
ARJ21-700飞机的最大起飞重量（）
我国主研制的潜水器“潜龙三号”于2018年4月成功首潜，它在“潜龙二号”基础上进行了优化升级，具备了微地貌成图、浊度探测等功能，是我国最先进的无人无缆潜水器。这表明（）
