在起吊作业时，吊物离地面（）时，应停止起吊，检查吊车支撑、钢丝绳扣、吊物吊点是否正确，确认无误后，方可继续起吊。
大风大雨后作业，应当检查起重机械设备的基础、塔身的垂直度、缆风绳和附着结构，以及安全保险装置并先试吊，确认无异常方可作业。（）
助理值班员发现车辆抱闸停车处理时，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。
构支架吊装作业，吊件离地面约（）mm时，应停止起吊，全面检查确认无问题后，方可继续，起吊应平稳。
调车人员领取电池后，要检查是否有电，开始作业前，（）之间要相互试机，确认良好无误后，方可使用。
用起重机试吊时，重物离地面（）后，应经过检查确认可靠后，方可起吊。
吊装钻机应先行试吊，试吊高度一般为离地（），同时检查钻机套挂是否平稳，吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠，只有在确认无误的情况下，方可正式起吊。下降应缓慢，装入底车架应轻放就位。
吊装作业开始起吊时，应先将构件吊离地面200~300mm后停止起吊，并检查（）等，待确认无误后，方可继续起吊。
进行起重吊装作业开始起吊时，应先将构件吊离地面（）mm后停止起吊，并检查起重机的稳定性等，待确认无误后，方可继续起吊。
吊装作业前，是否应对吊具、索具、起吊点，被起吊物的形状、结构和重量进行检查，确认无误后，方可进行吊装作业？为什么？
室外GIS就位时当吊离地面（）mm时，应停止起吊，检查吊车、钢丝绳扣是否平稳牢靠，确认无误后方可继续起吊。
供电调度员在发布间接带电作业命令时，受令人要认真复诵，经确认无误后，方可给（）和（）。
使用钻床工作时，应全面检查钻床、工具、夹具等，确认无误后，方可进行。
倾斜井巷把钩工在接班时，还应详细检查斜巷内是否有（）确认无误后，方可提升。
技规规定：当洪水漫到路肩时，列车应按有关规定（）运行，遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应（），排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
在吊装前，除了仔细检查起重设备、吊装索具外，还应进行试吊，确认安全可靠后，方可正式吊装。
塔机在吊装前，除了仔细检查起重设备、吊装索具外，还应进行试吊，确认安全可靠后，方可正式吊装。
手摇道岔作业中，车控室行车值班员在向进行手摇道岔的行车值班员布置手摇道岔作业命令时，应明确告知全进路准备要求、手摇的道岔编号及所需位置，手摇道岔行车值班员确认无误后，方可进行手摇道岔作业，作业过程中的联系须严格遵守呼叫应答及复诵制度（）
作业完毕，应彻底检查作业现场，清除余火、余热，切断所用电源，恢复拆除的安全装置，待确认无误后，方可离开作业现场。（)
变更股道时，必须停车向参与调车作业人员传达清楚，相关人员复诵无误后，方可继续作业（）
正式起吊前进行试吊，试吊中作业人员及相关人员检查全部机具、地锚受力情况，确认一切正常，方可正式吊装，严禁歪拉斜吊。（)
供电调度员在发布带电作业命令时,受令人要认真复诵,经确认无误后,方可给（）
列车运行中，发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须（）。由车辆乘务员检查，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行
供电调度员发布接触网停电作业命令时，受令人认真，经确认无误后，方可给命令编号和批准时间（）
