一般地，货舱装满时，货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度（）
矿砂船的特点是：（） ①、多为尾机型和全通单甲板； ②、双层底高便于提高船舶重心； ③、与其它船相比货舱舱容小而压载舱舱容大
以下有关货舱包装舱容的定义，说法正确的是（）。
根据（）可以在货舱舱容曲线中查取装货后的重心高度。
使用固定CO2灭火系统灭火时，一般货舱所需CO2的容积量约为舱容的（）燃油锅炉舱或机舱需舱容的（）
中机型船的特点是：（） ①、空载吃水差较小；②、重载吃水差较大；③、货舱舱容浪费较大
驱气时通入油舱内惰气体积一般为货舱舱容（）。
某货舱装满时，货物体积为4828m3，所占货舱舱容为4956m3，则亏舱率为（）%。
下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：（） ①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容； ②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩； ③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大
船舶包装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。 ①舱内支柱；②通风管；③货舱护条；④舱内骨架。
一般地，货物尽量装满整个货舱时，货物实际重心距基线高度比舱容中心距基线高度（）。
以下有关货舱散装舱容的定义，说法正确的是（）。
对于近长方形货舱，舱容曲线为（），容积中心高度曲线为（）。
计算浮顶罐油量时，净表观质量是用净标准体积乘以（），再减去浮顶的表观质量得到的。
应用GB/T19779计算浮顶罐油量时，净表观质量是用净标准体积乘以（），再减去浮顶的表观质量得到的。
根据GB/T19779计算浮顶罐油量时，净表观质量是用净标准体积乘以（），再减去浮顶的表观质量得到的。
当货舱装满时，通常按货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM（）。
船舶货舱灭火时需要的总瓶数（以27kg为例）应为0.3×最大舱容容积/0.56×27。
在对货舱释放二氧化碳时，所释放二氧化碳容积应不少于该货舱最大剩余舱容的：
一般地，货物尽量装满整个货舱时，按货物实际重心求得的GM比按舱容中心求得的GM（）。
船舶散装舱容是扣除了（）得出的船舶各货舱的总容积。①通风管；②货舱护条；③舱内支柱；④舱内骨架。
某轮航次货运量=12500t，全船货舱总容积=19650m3，No.2货舱容积为1720m3，则按舱容比应分配（）t。
货物积载因数是指每吨货物所占：①量尺体积；②舱容；③货舱总容积（）
使用固定CO<sub>2</sub>灭火系统灭火时，一般货舱所需CO<sub>2</sub>的容积量约为舱容的（）燃油锅炉舱或机舱需舱容的（）
