提升运输事故发生原因有环境的不安全条件。物(机)的不安全状态，管理上的缺陷和人的不安全行为造成的。
事故隐患泛指生产系统中（）的人的不安全行为，物的不安全状态。
物的不安全状态和人的不安全行为是事故发生的（）。
事故的直接原因包括人的不安全行为和物的不安全状态。
事故隐患是指（）可能导致事故发生的人的不安全行为、物的不安全状态和（）。
博德的事故因果连锁过程包括如下五个因素：管理失误；个人原因或工作条件；人的不安全行为或物的不安全状态；事故；伤亡。（）
事故的直接原因是物的不安全状态和人的不安全行为，因此消除设备和环境的不安全状态是确保生产系统安全的物质基础。
人的不安全行为和物的不安全状态是工业事故的主要原因.
法默认为，人的不安全行为和物的不安全状态是事故的直接原因，预防工作就是消除，人的不安全行为和物的不安全状态.
人的不安全行为与物的不安全状态是造成事故的（）原因。
（）认为，人的不安全行为或物的不安全状态是导致事故发生的直接原因，企业安全工作的重心就是防止人的不安全行为，消除物的不安全状态。
人的不安全行为和物的不安全状态是造成事故的直接原因。
持续推进（）建设最终目的在于消除物的不安全状态、环境的不安全因素和人的不安全行为。
海因利希用多米诺骨牌来形象地描述事故产生的因果连锁关系来说明一个原理即：如果在一个系列中，一块骨牌被碰倒了将会使其余骨牌相继倒下。因此，安全工作的中心就是防止人的不安全行为，或者消除物的不安全状态，中断事故连锁的进程，从而避免事故的发生。
按照因果连锁理论，企业安全工作的中心就是防止人的不安全行为、消除机械或物质的不安全状态、中断连锁的进程，从而避免事故的发生。
提升运输事故发生原因有物(机)的不安全状态和人的不安全行为造成的。
海因里希把工业伤害事故的发生发展过程描述为具有一定因果关系事件的（），即人员伤亡的发生是事故的结果，事故的发生原因是人的不安全行为或物的不安全状态，人的不安全行为或物的不安全状态是由于人的缺点造成的，人的缺点是由于不良环境诱发或者是由先天的遗传因素造成的。
海因里希认为，企业安全工作的中心就是要（)—防止人的不安全行为或消除物的不安全状态，从而中断事故连锁的进程，避免伤害的发生。
按照海因里希事故因果连锁理论认为，5万种人的不安全行为和物的不安全状态，肯定会导致（)危险事件。
博德的事故因果连锁过程包括如下五个因素：管理失误；个人原因或工作条件；人的不安全行为或物的不安全状态；事故；伤亡。此题为判断题(对，错)。
人的不安全行为或物的不安全状态是事故的()原因。
海因里希骨牌理论的核心就是防止人的不安全行为，消除机械的或物的不安全状态，中断事故连锁的进程而避免事故的发生。
人的不安全行为与物的不安全状态是造成事故的原因之一（）
事故隐患包括人的不安全行为、物的不安全状态和管理缺陷。
