提高空气预热器入口的空气温度是防止和减轻加热炉低温露点腐蚀的措施之一，一般情况下，入口的空气温度提到（）为宜。
为了防止余热烟气在空气预热器内积灰，本装置在空气预热器内设置（）
为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风入口（），以提高送风入口温度。
为防止热水锅炉尾部“结露”而加速积灰，锅炉的回水温度一般应不低于（）。
为防止空气预热器金属温度太低，而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口暧风器解列，热风再循环挡板关闭，以降低空气预热器入口风温。
过低的pH值会使水的腐蚀性增加而出现腐蚀问题，控制pH值来防止油田水结垢的方法，必须做到精确控制pH值，否则会引起油田水结垢和对金属的（）。
为防止积灰、腐蚀及二次燃烧，空气预热器应装有哪些装置？
金属的腐蚀，是指金属表面与周围的介质，即液体或气体发生化学反应或电化学反应而受于损坏的现象。金属在大气中的腐蚀称为锈蚀。金属零件的腐蚀与金属材料本身的化学稳定性、金属表面的状况以及工作的环境的温度、湿度和空气污染程度等有关。
为防止空气预热器金属温度太低，而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口暖风器解列，热风再循环挡板关闭，以降低空预器入口风温。
影响空气预热器低温腐蚀的因素主要有烟气中三氧化硫的形成、烟气露点、硫酸浓度和凝结酸量、受热面金属温度。
尾部受热面多，排烟温度降低，但排烟温度太低又会引起尾部受热金属的腐蚀与增加金属的消耗量，一般排烟温度在110-160℃左右。
当热水系统的热水温度太低，则热水所流经的加氢预热器旁通、热水冷却器旁通和热水槽蒸气阀所处状态分别应该为（）。
2014年5月，对某船的热油加热器进行检验时，为确认没有由于油的性质而引起内部腐蚀的迹象，应对热油加热器（或加热装置）的（）进行总体检验？
35kV气体绝缘金属封闭开关柜，GIS为（）气体绝缘，柜内所有带电部分都受到保护，并能有效防止受潮、空气污染、腐蚀性气体和蒸汽、灰尘以及小动物的影响。
防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是（）。
为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口热风再循环挡板（）或（），以提高送风机或空气预热器入口温度。
为防止锅炉低温受热面腐蚀，锅炉运行中采用（）燃烧，同时要注意提高空气预热器金属壁温度。
金属表面由于涂层渗透水分和空气而引起腐蚀，这种腐蚀叫做（）
链条锅炉空气预热器的出口空气温度不能太高，为防止炉排烧坏，温度应控制在（）℃以下。
防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是（)。
已知:一太阳能集热器置于水平的房顶上,尺寸为1m×1m.在集热器的吸热表面上用玻璃作项盖，形成一封闭的空气夹层，夹层厚10cm.该吸热表面的平均温度为90℃，玻璃内表面温度为30℃。求:由于夹层中空气自然对流而引起的热损失。又，如果吸热表面不设空气夹层，让吸热表面直接暴露于大气之中（环境温度取为20℃ )。试计算在表面温度为90℃时，由于空气的自然对流而引起的散热量。
烟气温度若低于露点，会使空气预热器管壁产生碱性腐蚀。
为防止空气预热器低温腐蚀，暖风器应投入，并维持1/2（排烟温度+空预器入口温度)大于（)℃。
