影响桥体扰曲变形的主要因素是()
A . 桥体长度
B . 桥体厚度
C . 桥体宽度
D . 桥体材料的性能
E . 以上均可
时间:2022-10-13 17:03:16
所属题库:口腔修复学题库
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影响汽车零件变形的主要因素是()。
A . 腐蚀与磨损
B . 外载荷与内应力
C . 内载荷与外应力
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在固定义齿修复中,影响桥体挠曲变形的主要因素是()
A . ['['桥体金属https://assets.asklib.com/psource/201511211558544073.jpg
面的厚度B . 桥体金属https://assets.asklib.com/psource/201511211558544073.jpg
面的长度C .https://assets.asklib.com/psource/201511211558544073.jpg
力的大小D . 材料的机械强度E . 桥体的结构形态
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能够减小固定桥桥体的弯曲变形量的因素是()
A . 较大的https://assets.asklib.com/psource/20150930105427868.jpg
力B . 桥体厚度增加C . 桥体长度增加D . 桥体截面形态呈平面形E . 采用机械强度较小的材料制作桥架
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在固定义齿修复中,影响桥体挠曲变形的主要因素是()
A . A.桥体金属面的厚度
B . B.桥体金属面的长度
C . C.合力的大小
D . D.材料的机械强度
E . E.桥体的结构形态
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固定义齿修复中以下因素可减小桥体的挠曲变形,除外()
A . 采用机械强度大的材料B . 加厚桥体的金属层C . 减小桥体跨度D . 适当减轻桥体所受https://assets.asklib.com/psource/2015092416532232721.jpg
力E . 桥体结构形态设计成平面形
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导致桥体弯曲变形的主要原因是()
A . 桥体的厚度B . 桥体材料的强度C . 桥体的形态D . 桥体的长度E .https://assets.asklib.com/psource/201509291404093796.jpg
力的大小
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影响桥体挠曲变形的最主要因素是()
A . A.桥体长度
B . B.桥体厚度
C . C.桥体宽度
D . D.力大小
E . E.桥体材料的强度
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影响固定桥桥体弯曲变形的最主要因素是()。
A .https://assets.asklib.com/psource/2015082410273188469.jpg
力大小B . 桥体材料的机械强度C . 桥体长度D . 桥体厚度E . 桥体宽度
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在固定义齿修复中,影响桥体挠曲变形的主要因素是()。
A . ['['桥体金属https://assets.asklib.com/psource/2015091010523340734.jpg
面的厚度B . 桥体金属https://assets.asklib.com/psource/2015091010523340734.jpg
面的长度C .https://assets.asklib.com/psource/2015091010523340734.jpg
力的大小D . 材料的机械强度E . 桥体的结构形态
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影响固定桥桥体弯曲变形的最主要因素是()
A .https://assets.asklib.com/psource/201511121639125789.jpg
力大小B . 桥体材料的机械强度C . 桥体长度D . 桥体厚度E . 桥体宽度
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在固定义齿修复中,影响桥体挠曲变形的因素有()
A . A.合力的大小
B . B.桥体金属面的厚度
C . C.材料的机械强度
D . D.桥体的结构形态
E . E.桥体金属面的长度
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固定桥桥体弯曲变形最主要的影响因素是()
A . 桥体厚度B . 桥体宽度C .https://assets.asklib.com/images/image2/2017042518024534628.gif
力大小D . 桥体材料的机械强度E . 桥体高度
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下列哪项是影响固定桥桥体弯曲变形的最主要因素?()
A . 牙合力大小
B . 桥体材料的机械强度
C . 桥体长度
D . 桥体厚度
E . 桥体宽度
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不是影响焊接结构变形的主要因素是()。
A . A、焊缝在结构中的位置
B . B、结构刚性的大小
C . C、装配和焊接顺序
D . D、环境温度
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机床的热变形,是影响精密机床工作精度的主要因素。
A . 正确
B . 错误
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钢的化学成份为()是影响变形的主要因素。
A.淬透性
B.可塑性
C.磨损
D.硬度