无线电力负荷管理系统天线采用何种极化方式？安装时应注意什么？
机车综合无线通信设备（CIR）是基于（）
GSM系统中全向天线采用的极化方式为（）。
机车综合无线通信设备关机时，或机车综合无线通信设备由GSM-R工作模式自动或手动切换到450MHz工作模式时，（）。
无线的极化就是天线发射的电磁波在其最大辐射上（）
为有效接收电磁波，天线的极化方式应和传播过来的电磁波极化方式正交。（）
综合无线通信设备由操作显示终端MMI、（）、天线、射频馈线等构成。
装备机车综合无线通信设备的机车，在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确。
甚高频通信采用的鞭状天线垂直架设时的极化方式是（）。
机车综合无线通信设备的简称是（）。
根据《建筑变形测量规范》JGJ8-2007的要求，GPS观测期间，不得在天线附近使用（）等无线电通信设备。
无线通信技术中，天线的极化就是指天线辐射时形成的（）方向。
什么是机车综合无线通信设备？
移动通信中常规天线的极化方式为（）
按国家电力负荷控制技术标准要求，无线电负荷控制系统的天线极化方式为（）。
无线电电力负荷控制系统天线采用何种极化方式？安装时应注意什么？
VHF天线的极化方式为水平极化。
机车综合无线通信设备英文缩写是（)。
极化表示空间电磁场的运动的轨迹。二次雷达天线的极化方式为水平极化。（)
机车挂车后，正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据（）14
天线由多种极化方式，通常宏站采用的定向板状天线的计划方式为（）
LK0990假设收发天线均采用半波长偶极天线。在地面电台之间的近距离通信中，发射天线和接收天线的最佳极化方式为（）
IPRAN网络的同步需求主要来自于无线设备同步需求,如果无线基站已经通过外挂GPS天线的方式完成了同步,则承载网侧无需再考虑同步（）
天线的型号、增益、驱动天线功率、天线的极化方式等都会影响通信系统的性能，方向（性）图对通信系统性能影响不大（）
