在接触网带电的线路上发现罐车、装载原木等车辆需进行整修时，应甩到无接触网线路上或停电后整修。
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时，严禁列检人员进行处理，应保持（）以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理。
在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员严禁直接与接触网导线接触。
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时，严禁列检人员进行处理，应保持（）m以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理。
在接触网未停电、未接地处理车辆故障不足（）时，必须在无接触网线路上或按规定办理接触网带电手续后，方准进行作业。
电气化区段作业的职工，所带工具，物品（如长杆，导线等）与接触网的带电部分，必须保持（）的距离。
电气化线路接触网导线折断搭在车辆上,乘务人员不得进行处理,人员必须保持8米以上距离。（)
《南宁铁路局高速铁路行车组织细则》规定：超限货物车辆与接触网导线的距离小于330mm时，应苫盖绝缘软盖板或停电运送。苫盖绝缘软盖板或停电运送时，距接触网导线不得小于100mm。（)
列检人员处理制动故障时，据接触网带电部分不足2米时，禁止作业。沿线换轮时必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定接地、接地后方可作业（）
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（)米以上距离同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时，严禁列检人员进行处理，应保持10m以上的距离，同时对现场进行防护，并及时通知车站进行相应处理。（)
在接触网未停电、未接地而处理车辆故障距接触网带电部分不足1m时，必须在无接触网线路上或按规定办理接触网停电手续后，方准进行作业。（)
乘务（作业）人员发现接触网上挂有线头或导线折断下垂搭在车辆上时，应立即处理（）
发现牵引供电设备故障、断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触。接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触网接触时，作业人员不要进行处理，应保持__米以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处（）
电气化铁路区段的列检作业，检车员须同时执行以下规定：接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触网接触时严禁进行处理，应保持（）以上的距离
城轨车辆通过（)与接触导线滑动接触，从供电电网吸收电能。
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业（）
处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。（)
新型及其他车辆不能保证与接触网导线等牵引供电设备带电部分保持2000毫米安全距离时，禁止使用人力制动机（）（应知应会-《行规》第53条）
高速铁路开行货物列车，超限货物车辆与接触网导线的距离不得小于mm，如小于时，应苫盖绝缘软盖板或停电运送（）
接触网导线距轨面的标准距离：隧道内4040mm，地面及高架4600mm，秣周基地和林场基地5000mm。接触网与车辆装载货物的安全距离不少于200mm（）
