根据《公路隧道消防技术规程》，隧道总体设计时，应根据隧道的地质、地形、气象、水文、地震等自然条件，综合考虑隧道的消防安全布局，合理确定隧道及其附属用房的（）
沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于（）
当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的（）。
瓦斯隧道施工要全面加强隧道内防火、用电、防毒气、防窒息、防爆炸等设备配置和安全管理，不留漏洞和死角。瓦斯隧道施工的进洞作业安全程序是什么？
铁路设计中，为了满足路基、隧道、桥涵、站场等专业设计以及计算土石方数量等方面的要求，必须测绘（）。
隧道明洞或棚洞根据地形、地质条件可采用的主要施工方法有：（）。
瓦斯隧道洞内严禁产生（）和发生（）的作业，洞内不得进行电焊、气焊、喷灯焊等作业。
隧道应根据公路功能和发展的需求，遵照()的原则，结合隧道所处地区的地形、地质、施工、管理等条件进行综合设计。
对隧道有影响的地表沟谷、坑洼积水时，宜采用（）、（）和（）等措施，防止洞外地表水渗流到隧道内。
在隧道选线设计中，是不是线路越短越好？为什么？
隧道洞身有两种不同的设计与施工方法，分别是（）。
隧道衬砌设计应综合考虑（）等条件，并应充分围岩的自承能力。
高速铁路隧道内综合洞室沿隧道两侧交错布置，每侧间距应为（）左右。
隧道选线应尽可能避开（）。
隧道设计规范中规定，行驶车辆在公路隧道洞内、外车龙应保持最小间距为（）秒行车安全距离，才能最大限度减少交通事故。
对地下隧道的选线应特别注意避免（）。
隧道洞内爆破不得使用TNT、苦味酸、黑火药等产生大量有害气体的炸药。
严寒地区的隧道在通车条件下，加深旧有纵向水沟非常困难，可采用防寒泄水洞排水。
隧道施工测量时，洞外水准点、中线点应根据（)等定期进行复核。
现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。在长大桥梁、隧道、曲线、路堑等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业，必须（）
隧道洞身的设计与施工方法包括（）
抗震设防烈度7度及以上地区的隧道、明洞等应按《铁路工程抗震设计规范》进行抗震设计。8度以上地区不应采用（)棚洞。
施工通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定。在施工中，自然通风是利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的种方式，一般仅限于（)。
电缆排列布置应符合设计规范标准，隧道、沟槽和竖井内电缆应采取（)布置。
