动压润滑轴承是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油，使轴颈和轴承处于完全液体摩擦状态。
动压润滑是利用外界的油压系统供给一定的压力润滑油使轴颈与轴承孔之间处于完全液体摩擦状态。
圆筒形轴承的承载能力与轴颈的圆周速度及润滑油的黏度成正比。
滑动轴承保证液体动压润滑的条件有（）。
一般径向滑动轴承中液体动压润滑油膜的形成过程大致可分为三个阶段，即（）、（）、（）
当液体动压滑动轴承的主轴转速增高、主轴与轴瓦的间隙减小时，油膜压力（）。
轴承油膜的承载能力与润滑油的粘度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。
液体动压润滑轴承轴颈在轴承中的位置，可由（）两个参数来确定。
在滑动轴承中，轴承宽度与轴径直径之比L/d越大，油膜的承载能力（）。
在液体动压润滑中影响形成油楔及其动压力的因素有（）。 Ⅰ.轴承负荷 Ⅱ.滑油黏度 Ⅲ.摩擦表面的运动速度 Ⅳ.轴承间隙 Ⅴ.总碱值 Ⅵ.摩擦表面粗糙度
形成滑动轴承的液体动压润滑的过程，是从轴在静止时，直至轴达到一定转速时，其主要经过（）。
轴承油膜的承截能力与润滑油的粘度,轴颈长度以及轴承的间隙成正比。()
在滑动轴承中，轴承宽度与轴颈直径之比L/d越大，油膜的承载能力G（）。
液体静压轴承是利用外部的液压系统供给一定压力的润滑油，在轴承油腔内形成静压承载油膜，将（）浮起。
形成液体动压润滑，不但要有合适的轴承间隙和适当粘度的润滑油，还必须使轴颈有（）。
轴承油膜的承载能力与润滑油的黏度、轴颈长度及轴承的游隙成正比。
液体动压轴承轴颈与轴承孔的配合应有（）（d-轴颈直径）的间隙。
在设汁液体动压径向滑动轴承时，如相对间隙ψ<sub>1</sub>、轴颈转速n、润滑油黏度η和轴承的宽径比B/d，均已取定时，在保证得到动压润滑的情况下，偏心率ε越大时，则（)。
要形成曲轴与轴承的动压润滑，曲轴必须具有一定的转速。（)
液体摩擦动压向心滑动轴承的相对间隙Ψ越小，则＿＿＿。
BAOJ9 要想提高轴承的润滑油膜承载能力，其轴承（）
液体动压轴承轴颈与轴承孔的配合应有（)（d－轴颈直径)的间隙。
一流体动压滑动轴承，若其它条件都不变，只增大转速，其承载能力减小（）
42、液体动压润滑轴承的动压油膜形成只需要两个条件： （1）轴和轴承间有足够的润滑油；（2）轴和轴承间有足够的相对速度。
