某船MTC=84.11×9.81kNm,从纵向位置Xp=-21.23m处向Xp=22.61m处移货72t以调节吃水差,则该轮吃水差改变量为（）

某船TPC=12.5t/cm，MTC=98×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）处卸货100t船首吃水减少0.10m。

某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN•m/cm，xf=0，则在（）处装货船首吃水不变。

某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）处卸货船首吃水不变。

某船TPC=11.3t/cm，MTC=74×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）处卸货船首吃水不变。

某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）处装货船尾吃水不变。

某船TPC=11.8t/cm，MTC=83×9.81kN•m/cm，xf=0，则在（）处卸货船首吃水不变。

某船TPC=11.3t/cm，MTC=74×9.81kN•m/cm，xf=0，则在（）处卸货船首吃水不变。

某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN.m/cm，xf=0，则在（）m处装货船尾吃水不变。

某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN•m/cm，x_f=0，在xp=28m处（）货物才能使船尾吃水减少0.15m。

某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN&8226;m/cm，x_f=0，在xp=28m处（）货物才能使船尾吃水减少0.15m

某船t=-0.22m，TPC=12.42t/cm，MTC=72.4×9.81KN·m/cm，x_f=-1.82m，在x_p=-22.6m处加载（)t货物才能使船舶吃水差变为-0.60m。

某船配载后计算的排水量为6246t，重心距船中—0.83m，浮心距船中—0.26m，MTC=9.81X75.53KN.m/cm，则该轮的吃水差为（）m

已知某船Lbp=150m，装载后排水量△=12000t，平均吃水dm=7.50m，Xb=-1.35m,xf=0,MTC=9.81X200KN.m/cm,经计算得纵向重量力矩船中前为9.81x158200kn.m，船中后为9.81X174000KN.m，则该轮出港的首尾吃水各为（）m

某船装载后排水量△=12000t，xb=—1.35m，MTC=9.81X200KN.m/cm，经计算得纵向重量力矩：船中前为9.81X158200KN.m，船中后为9.81X174000KN.m，则该轮出港时的吃水差为（）m

某船TPC=12.5t/cm，MTC=98×9.81kN.m/cm，x_f=0，则在（）处卸货100t船首吃水减少0.10m

某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81KN·m/cm，xf=0，则在（)m处装货船尾吃水不变。

某船TPC=14.1t/cm，MTC=76.2×9.81kN&8226;m/cm，x_f=0，在xp=-28m处（）货物才能使船尾吃水减少0.35m

某船TPC=12.5t/cm，MTC=98×9.81kN&8226;m/cm，x_f=0，则在（）处卸货100t船首吃水减少0.10m

某船船长154m，首吃水9.1m，尾吃水8.6m，MTC=9.81×246kN•m/cm，x_f=0，现将454t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内，问应在两舱分别装（）t和（）t使首尾吃水相等。

某船TPC=12.5t/cm，MTC=78×9.81kN•m/cm，x_f=0，则在（）处装货船首吃水不变。

某船船长140m，首吃水7.1m，尾吃水7.3m，MTC=9.81×230kN•m/cm，x_f=0，现将500t货物分装于中前39.88m及中后50.12m的舱内，问应在两舱分别装（）t和（）t使首尾吃水相等。

某船MTC=84.11×9.81KM./cm,且纵向位置Xp=-21.23m处向Xp=22.61m处移货72t以调节吃水差则该轮吃水差改变量为（）m

某轮装货临近结束，尚有200t货未装。此时船舶吃水差t=-0.25m，漂心在中后3m，MTC=225（9.81KNm/cm)。假定将此200t货装于船中后25m处的舱内，问装载后船舶的吃水差为（)m。