一旦发生水害中断行车，所在车站站长必须立即组织站区防洪领导小组成员投入抢险，并由到达现场的（）负责人任水害现场指挥。
（）主要用于行车组织和指挥，行调向车站发布命令或车站向行调报告事故或行车设备故障。
列车在正线及辅助线运行的命令只能由行调发布。列车司机必须服从行调指挥和命令，按照（）行车。
在CTC中心控制方式下，车站的行车工作由本区段的（）统一指挥。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车工作：凡划分车场的车站，各车场由该车场的车站值班员统一指挥。
车站（线路所）的行车工作，由车站（线路所）值班员统一指挥。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）行车工作：车场间接发列车进路互有关联的行车事项，由（）车站值班员统一指挥。
在正线信号（）的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话闭塞法组织行车。
车站行车组织工作由车站当班（）统一负责。
各级行车调度区由总公司总调度室调度员统一指挥，一个调度区段由该区行车调度员统一指挥。车站由车站行车值班员，车辆段由运转值班员统一指挥。
在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作。
在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话闭塞法组织行车。
在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话联系法组织行车。
车站的行车工作由（)统一指挥。A.运转车间主任B.值班站长C.车站值班员D.列车调度员
工程车在车站始发或停车后再开时，司机不用确认地面信号或按行调的命令行车。（)
在非常站控模式或车站操作方式下，车站的行车工作由车站值班员统一指挥，划分车场的车站，各车场的行车工作由该车场值班员统一指挥；集控站行车指挥工作由列车调度员负责，转为车站控制时，根据列车调度员指示，由车务应急值守人员但当车站值班员，指挥车站有关行车工作。此题为判断题(对，错)。
在分散自律控制模式下采用中心操作方式的车站，行车工作由本区段（）统一指挥
车站的行车工作由车站值班员统一指挥（）（应知应会-《技规》第227条）
在正线信号设备故障联锁失效及行车后备系统故障的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用电话联系法组织行车（）
有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从车站值班员的指挥（）
车站行车组织工作由车站当班值班站长统一负责，值班站长必须服从行调的统一指挥。（)
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，在事故调查组人员、站长或胜任人员到达前，由列车长负责统一指挥事故救援工作，并应查明事故概况，向列车调度员或车站值班员报告。()此题为判断题(对，错)。
23、车站行车组织工作由车站当班值班站长统一负责。
《铁路技术管理规程》行车工作：车站由车站值班员，线路所由线路所的（）统一指挥
