架空乘人装置的驱动轮和尾轮与钢丝绳直径之比值不应小于（）。
为什么架空乘人装置钢丝绳使用前必须检测？
为什么架空乘人装置上行钢丝绳要设防逆行器？
为什么架空乘人装置钢丝绳更换前要释放应力？
为什么架空乘人装置钢丝绳2年更换一次？
架空乘人装置钢丝绳磨损超过（）％时，必须更换。
斜巷架空乘人装置（）使用有接头的钢丝绳。
架空乘人装置钢丝绳最大静张力，指与摩擦轮相切处的钢丝绳所允许承受的最大静载荷。
架空乘人装置吊杆和牵引钢丝绳之间的连接有（）。
架空乘人装置钢丝绳必须至少（）检查1次。
为什么使用活动坐椅的架空乘人装置必须采用无油芯钢丝绳？
架空乘人装置的尾轮最大预紧张力不应超过钢丝绳破断拉力的（）。
采用活动抱索器的架空乘人装置更换钢丝绳后空绳运行时间不得低于（）小时
提升钢丝绳、架空乘人装置或者制动钢丝绳直径缩小（），必须更换。
为什么架空乘人装置下行钢丝绳要设防飞车装置？
平衡钢丝绳、防坠器制动绳（包括缓冲绳）、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须至少（）检查1次。
《煤矿安全规程》规定，架空乘人装置，乘坐间距不应小于牵引钢丝绳5s的运行距离,且不得小于（)m。
架空乘人装置运行时，乘坐人员严禁用脚蹬地，严禁人为摆动座椅或用手触摸运行的钢丝绳和托绳轮。（）
架空乘人装置双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于0.8m，乘人吊椅距底板的高度不得小于（）m，在上下人站处不大于0.5m。
架空乘人装置各乘人站设上下人平台，平台处钢丝绳距巷道壁不小于（）m，路面应当进行防滑处理，上、下人员地点前方应装置人员到达语音提醒装置。
架空乘人装置的吊杆与牵引钢丝绳之间的连接（）自动脱扣
架空乘人装置用的钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝总断面积之比，达到15%时，必须更换。（）
架空乘人装置钢丝绳磨损超过（)%时，必须更换。
