卸油连通软管一般采用（）制成，用以连接卸油口与油罐车接卸油品。
县区公司经理（）对加油机施封、油罐计量口上锁或施封、油品库存及损耗、油罐水高等情况等进行检查，并对加油站油品接卸和油罐车施封情况进行抽查。
油罐混油事故的削减措施有：在卸油口悬挂油品标牌，接卸油（）认真核对卸油罐与油罐车所装品种是否相符。
严禁员工私自拆除油罐车和运油船（）（含电子铅封）；严禁汽车油罐车卸油后，不按规定对油罐车设置铅封（含电子铅封）即驶离加油站。
卸油流程四确认是：确认油罐车铅封完好（含固定铅封）；确认交运单上站名、品号和数量相符；确认（）停止发油；前尺计量，确认卸油后不超过安全容量。
计量员检查油罐车内油品的质量，发现异常，应立即报告加油站经理，并启动油品接卸质量异议处理流程。
目前加油站内对油罐的计量模式有液位仪直接读取油罐信息和（）读取油罐信息，针对两种不同的计量模式，系统也采取了两种相应的方式来实现储油罐油品的卸油前和卸油后计算。
加油站安装在油罐内用于接卸油品的管线称为（）。
加油站接卸油品时，卸油员与驾驶员要认真核对油罐车油品的（），严防混油。
加油站油罐接卸油品，稳油（）后方可发油。
卸油员与驾驶员认真核对油罐车油品品种，是油罐混油事故削减的措施之一。
卸油连通软管一般采用绕形金属管制成，用以连接卸油口与油罐车接卸油品。
加油站发生较大火灾时，应切断电源总开关，并关闭油罐阀门，用（）将卸油口、计量口覆盖严实。
造成加油站油品质量违规的因素有：油库出库油品（）不合格；加油站接卸油品时（）；加油站油罐车进货未做到分油品品类（）。
加油站每个油罐应有标明所装油品的明显标识标记;卸油口应安装可区别油品的异径接头。（)
加油站卸油结束，按照最新地罐交接油罐应稳油（)后，方可计量。
白天接卸油品作业，加油站站长参与率不少于70%车次，如因故不能直接参与卸油时，应由卸油人员代替。（）
油罐接卸油品后，经自动计量装置检查卸入罐中油品的数量比应卸油量少，不能是（）
接卸油罐车时，卸油前四确认之一要求确认加油机停止发油。（)
某加油站（B类地区)接卸一车93汽油，如果定额卸油损耗量为20L，则该车油品验收升数为（)。
在接卸汽车油罐车时，应对油品进行计量和（）。息
卸油时，如果司机离开现场，加油站卸油员可拒绝接卸作业（）
某加油站上午9点送来一车油，该罐车是双舱车，分别为93汽油和0柴油，计量员检查铅封.计量后，司机马上把卸油管连接好，打开卸油阀。卸油时，柴油停止了加油，汽油因车辆多继续加油。9点50分卸油完毕，10点有客户到加油站反映：刚才在该站加的汽油使车辆跑几公里后熄火，发现里面有柴油气味。站长马上停止加油作业，发现错将0柴油缷入了93汽油罐，将93汽油卸入了0柴油罐，造成了40多台车辆加错油，混
卸油流程十步法中“四确认”要求确认油罐车铅封完好，确认交运单上的加油站名、品种和数量与本站相符，确认加油机停止发油，确认（)。
