往复压缩机（）与阀片接触不严，形成漏气，影响排气量。
密封油备用泵出口管道上必须设置（），以免在外界须油量减少时，油泵出口油压升高，造成油泵及其管道损坏。因为密封油备用泵是（）。
往复式压缩机（）与阀片接触不严，形成漏气，影响排气量。
限制往复式压缩机出口温度的原因不包括（）
往复式压缩机应限制每一压缩机的出口温度不超过（）
造成往复式压缩机出口温度高的原因之一是（）。
对于往复式压缩机，出口压力一定时，进口压力越小排气温度（）。
（）会造成往复式压缩机阀片破损。
在启动往复泵前或运转中，必须将出口阀打开，否则会因泵内的液体排不出去，使泵内压强急剧升高，造成事故。
离心式压缩机油冷器管壳之间和阀门法兰连接处密封不严产生泄漏，会造成（）
8AS—17往复式压缩机出口温度不大于（）℃。
当T型调压器指挥器阀口关闭不严，会造成出口压力（）
螺杆式制冷压缩机（）压力高，会造成出口温度高。
对于往复式压缩机的环状阀片，（）容易损坏。
往复式压缩机阀片（）将造成排气量降低。
在冷态下，气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小，热态时，气门会因温度升高而膨胀，势必关闭不严，造成漏气。
国产浅冷装置往复式压缩机出口温度不能超过（）℃。
加氢装置新氢压缩机正常运转的气缸排气出口阀片温度要小于（）。
关于往复式压缩机出口温度过高的危害，下列表述错误的是（）
深冷装置外输气增压机是往复式压缩机，（）会造成压缩机出口压力低而温度偏高，应及时停处理。
泵出口单向阀不严会造成停运的泵（）
压缩比增大，造成压缩机排气温度升高，汽缸壁的温度也升高，高温使润滑条件恶化，甚至使润滑油裂解，会造成压缩机严重损坏事故。（)
压缩机开车初期，TIC-112需手动打开一些，避免四段进出口温度上下波动，这种交变温升，对冷却器不利，容易造成列管损坏（）
压缩机气阀阀片弹簧损坏会造成气缸声音不正常。（)
