马来西亚高层公寓楼坍毁事故中不是主要原因的是（）
“6.15”九江大桥被运沙船撞击坍塌事件是一起典型的生产安全事故灾难。
在事故中，一座大桥的一个桥墩坏了，我们上报损失时往往只报一个桥墩的损失，但是实际上，整个桥梁都坏了。这一桥墩法则说明（）
跨越长江，连接沪苏的快速通道崇启大桥将从江苏启东到上海的车程缩短100公里，加快了长三角一体化进程。 下列有关崇启大桥表述正确的是：
一辆教练车途经一座大桥时，以60km/h的速度借用左侧车道超车，为避让迎面驶来的大客车，学员向左猛转转向盘，教练员未及时采取措施，教练车撞断大桥防护栏，坠入落差约15米的桥下，造成重大恶性交通事故。 预防此类交通事故的措施有（）。 https://assets.asklib.com/psource/2015051514502450546.jpg
在事故中一座大桥的一个桥墩坏了，我们上报损失时往往只报一个桥墩的损失，但是实际上，整个桥粱都坏了，这一桥墩法则说明（）
美国到了20世纪上半叶，民法逐渐让位于工伤赔偿法，工伤事故的责任也开始由工人转变为由雇主负责。
2003年建成通车的上海卢浦大桥在当今世界拱桥建造史上创下了许多令中国人自豪的“世界第一”，成为上海的一道靓丽的风景，同时成为21世纪上海的新地标。请问，黄浦江上目前一共有几座桥梁（）。
1972年9月30日，橘子洲大桥通车，这是当时湖南最大的一座大桥，大桥长度是多少？
伦敦某高层大板住宅楼煤气爆炸引起局部坍毁事故中造成事故的原因不对的是（）
一辆教练车途经一座大桥时，以60km/h的速度借用左侧车道超车，为避让迎面驶来的大客车，学员向左猛转转向盘，教练员未及时采取措施，教练车撞断大桥防护栏，坠入落差约15米的桥下，造成重大恶性交通事故。 上述重大交通事故的主要原因是学员（）。 https://assets.asklib.com/psource/2015051514500164662.jpg
若大桥的净空高度为34米，当时当地的水位9米，剩余高度为1.2米，则该桥梁的允许通航船舶的水面高度应不超过（）米。
跨越长江，连接沪苏的快速通道崇启大桥将从江苏启东到上海的车程缩短100公里，加快了长三角一体化进程，下列有关崇启大桥表述正确的是：
大桥坍毁事故中有关18世纪末到19世纪末大桥事故的主要原因是（）
2001年11月7日，从四川南部宜宾进入云南的咽喉要道宜宾南门大桥发生悬索及桥面断裂事故，桥两端同时塌陷，2人死亡2人受伤。令人震惊的是，南门大桥修好10多年后，有关部门从未对大桥进行过检修，就在事故发生的四个月前，大桥已有裂缝，但当时有关部门却不检修，最终导致惨剧的发生。这个案例主要体现了我国危机决策现状中存在（）的问题。
18世纪末，英国运销到中国的货物中不包括（）
2018年10月24日，超级工程（ ）正式建成通车运营。这一“世纪工程”是世界上总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥，创造了一系列“世界之最”。
1901年5月1日，美国为纪念“新二十世纪泛美博览会”的召开发行了一套名为什么的邮票。邮票图案有火车、轮船、大桥、运河、汽车等，其中包含汽车图案的这枚邮票拉开了汽车开始驶入方寸世界的帷幕。
一辆教练车途经一座大桥时,以60km/h的速度借用左侧车道超车,为避让迎面驶来的大客车,学员向左猛转转向盘,教练员未及时采取措施,教练车撞断大桥防护栏,坠入落差约15米的桥下,造成重大恶性交通事故。上述重大交通事故的主要原因是学员___。()<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2871001-2874000/35aa3c3637dc8f2d694d1b72f6f89afb.jpg' />
“世纪工程”()大桥主体工程于2018年2月19日全部完工，这座大桥全长55公里，连接香港、澳门和珠海。
9、中国第一座跨越长江的大桥是（）
一辆教练车途经一座大桥时,以60km/h的速度借用左侧车道超车,为避让迎面驶来的大客车,学员向左猛转转向盘,教练员未及时采取措施,教练车撞断大桥防护栏,坠入落差约15米的桥下,造成重大恶性交通事故。预防此类交通事故的措施有___。()<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-02-25/951477312109026.png' />
2007年8月13日，湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。原因分析：直接原因是：堤溪沱江大桥主拱圈砌筑材料不满足规范和设计要求，拱桥上部构造施工工序不合理，主拱圈砌筑质量差，降低了拱圈砌体的整体性和强度，随着拱上施工荷载的不断增加，造成1号孔主拱圈靠近0号桥台一侧拱脚区段砌体强度达到破坏极限而崩塌，受连拱效应影响最终导致整座桥坍塌。间接原因是：
运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过1/100 频率的检定洪水。对特大桥及大中桥，若观测洪水（包括调查洪水）频率小于1/100但大于1/300 时，应将观测洪水频率 作为检定洪水频率。对技术复杂、修复困难或重要的特大桥、大桥，还应能安全通过 1/300 校验频率的洪水（）（应知应会-《普速桥规》-第2.3.1条）
