气体灭火系统的防护区应有保证人员在（）内疏散完毕的通道和出口。
二氧化碳全淹没灭火系统是在规定的时间内，向防护区喷射（）的二氧化碳，并使其均匀地充满整个防护区的灭火系统。
船舶固定CO2灭火系统的布置，要求对能往机舱的管径和喷嘴数量，应使该舱所需CO2的85%能在（）min喷入所需舱室。
当组合分配二氧化碳灭火系统保护（）个及以上的防护区或保护对象时，或者在48h内不能恢复时，二氧化碳应有备用量。
全淹没灭火系统二氧化碳的喷放时间不应大于lmin。当扑救固体深位火灾时，喷放时间不应大于7min，并应在前2min内使二氧化碳的浓度达到()。
设置气体灭火系统的防护区应设有疏散通道和安全出口，使该区人员能在（）min内撤离防护区。
二氧化碳组合分配灭火系统保护()个及以上的防护区或保护对象时二氧化碳应有备用量。
全淹没灭火系统二氧化碳的喷放时间不应大于（）。当扑救固体深位火灾时，喷放时间不应大于（），并应在前（）内使二氧化碳的浓度达到30%。
在《水喷雾灭火系统设计规范》中规定，水喷雾灭火系统的响应时间，当用于液化气生产、储存装置或装卸设置防护却时，不应大于60s；用于其他设施防护冷却时，最长应为。（）
气体灭火系统的喷头设置在有（）等防护区时，应有防护装置。
二氧化碳灭火系统哪些防护区应设机械排风装置（）。
设置二氧化碳灭火系统的防护区内，应设疏散通道和安全出口，使人员能在（）s内撤离防护区。
二氧化碳灭火系统防护区入口处应设（）。
气体灭火系统防护区应有保证人员在（）s内疏散完毕的通道和出口。
设置气体灭火系统的防护区内应设有疏散通道和安全出口，使人员能在60s内撤离防护区。（）
二氧化碳灭火系统防护区应有能在60s内使该区人员疏散完毕的走道与出口。在疏散走道与出口处，应设火灾事故照明和疏散指示标志。（）
气体灭火系统防护区应能在60s内使该区域人员疏散完毕的走道与出口。
采用全淹没二氧化碳灭火系统扑救固体深位火灾时，喷放时间不应大于（），并应在（）前内使二氧化碳的浓度达到（）。
设置CO2灭火系统的防护区内，应设疏散通道和安全出口，使人员能在（）s内撤离防护区。
气体灭火系统防护区应能在()内使该区域人员疏散完毕的走道与出口，在疏散走道与出口处，应设火灾事故照明和疏散指示标志。
气体灭火系统的防护区应有保证人员在（）内疏散完毕的通道和出口
二氧化碳灭火系统设计中，当组合分配系统保护（）个及以上的防护区或保护对象时，或者在48小时内不能恢复时，二氧化碳应有备用量，备用量不应小于系统设计的储存量
二氧化碳灭火系统设计中，当组合分配系统保护（）个及以上的防护区或保护对象时，或者在48h内不能恢复时，二氧化碳应有备用量，备用量不应小于系统设计的储存量
