始发和有调车作业的中转列车，区段列检所应对列车自动制动机进行（）。
调车信号机在调车车列全部越过（）后自动关闭。
机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用（）。
防止列车折角塞门关闭安全措施：调车作业中需对车列连接风管及调机挂车开行小运转司机必须进行制动机（）试验。
半自动化驼峰调车，又称驼峰溜放速度半自动控制，它是（）发展的过渡阶段。
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。
GB/T7178.6规定平面牵出线作业程序为：连挂车列、牵出车裂、溜放车辆、摘挂整场四项。
驼峰线束调车信号开放后，车列完全进入信号机内方，该信号机应自动关闭。
区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的（）试验。
驼峰自动集中是驼峰调车场的自动控制设备，对道岔、信号和（）都实行程序控制。
自动化驼峰调车作业程序是：连挂列车、推送列车、解散列车和下峰作业四项。
驼峰调车作业的自动化，主要包括（）
GB/T7178.10是铁路调车半自动化驼峰作业标准。
调车信号的关闭时机是调车车列出清调车信号机的（）区段或出清调车信号机的（）区段时信号就自动关闭。
自动（半自动）驼峰调车作业程序为连挂车列、预推车列、解散车列。（）（B、3、Y）[05-00-03-03][020106]
区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的（)试验。
（）在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭
不担当甩挂调车作业的本务机车连挂车列或转向挂头时，也应由调车指挥人显示动车信号和接近连结信号（）
开放调车信号时，在车列越过信号机后自动关闭（）
机械化驼峰预推车列时，驼峰调车长的作业标准是如何规定的？
将预推车列推至规定地点后，预推继电器失磁落下，自动取消预推条件，这时，驼峰场就可以办理迂回线和禁溜线调车。（）
自动（半自动）驼峰调车作业程序为连挂车列、预推车列、解散车列（）（B、3、Y）【05-00-03-03】【020106】
TW-2型驼峰自动控制系统，调车作业单经人工修改后的勾计划以（）打头以示区别
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭（）（应知应会-《技规》第412条）
