车辆日常维护保养（一级保养）由（）完成，以“十字”作业为主。
通过对设备进行点检作业，准确掌握设备状态，采取（）措施，实行有效的预防维修，以设备受控作为点检管理的目标，从以修为主转为以管为主上来，使设备获得最大的综合效益。
在车辆转向等情况下，需要两驱动轮能以不同转速转动，通过（）可以实现差速功能。
变频器的使用，使系统具有足够的调速硬度和良好的低频转矩特性，即使在0HZ电机也能以（）额定转矩输出。
车辆保养必须坚持预防为主的原则。此种说法（）。
船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产，其目的是贯彻“养修并重，以预防为主”的()方针。
蓄电池车辆的一级保养以检查、紧固、润滑为主。
MQ2533门机变频系统即使在0HZ电机也能以（）%额定转矩输出。
接触网作业车辆实行以检查保养为基础，（）和计划性修理相结合的检修制度。
蓄电池车辆一级保养以（）为主。
MQ2533门机即使在0HZ时电机也能以（）%的额定转矩输出。
蓄电池车辆例行保养以（）为主。
蓄电池车辆二级保养以（）为主。
保养车辆的方针是预防为主。
RNA也能以自身为模板合成一条互补的RNA链。
保养车辆以（）为主。
铁路技术设备的养护维修工作，应实现（），严格责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。
一级保养是指锅炉运行期间的保养工作，进行局部的、预防性的检修，多为小零部件的更换和维修。一级保养工作应以锅炉维修人员为主，运行操作人员为辅。
除货物本身携带传感器实现实时数据传输外，技术的进步使得货物装载单位也能以合理的成本进行跟踪，比如：
骨盆的运动有两个支点，能以腰骶关节为支点，也能以髋关节为支点来运动（ ）
日常保养时司机在出车前、行驶中和收车后进行的以清洁紧固、调整、润滑为主的检查预防性措施。此题为判断题(对，错)。
三级保养制度是以操作者为主对设备进行以保为主、保修并重的强制性维修制度，不包括（）
要做好检修工作，必须遵循以下原则：(A)以预防为主，维修保养与计划检修并重
铁路技术设备的养护维修工作，应实现，落实责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防和整治相结合的原则（）
