柔性交流输电技术是在传统交流（）基础上，将电力电子技术与现代控制技术结合，实现对交流输电系统参数的灵活快速控制。
通过（）等三个控制器的配合，可实现对触发角快速平滑的控制（）。
在高压直流输电控制系统中，换流器控制是基础，它主要通过对换流器触发脉冲的控制和对（）的控制完成对直流输送功率的控制。
直流输电功率控制在（）实现。
高压直流输电系统的整体起动一般采用软起动方式。首先，全部换流器的旁通对得到起动信号，形成电流通路，然后将α、β调整到大约多少时？（）按一般触发顺序加入起动信号，直流电压大约为0，系统开始运行。
直流输电的控制系统是实现（）所必不可少的组成部分。
直流输电系统中，由光触发晶闸管组成的换流单元称为ETT换流器。
直流输电连接两个交流系统时，直流输电的快速调节能够很快地将短路电流限制到额定电流水平，因此，直流输电有利于限制（）。
并联换流器直流输电技术与并联多端直流输电技术相比（）。
换流器触发相位控制的控制方式有（）。
直流输电的运行控制从根本上讲，是通过对晶闸管阀触发脉冲的什么来改变换流器的直流电压实现的（）。
换流器触发相位控制有（）。
现有的直流输电工程中，换流器触发控制采用（）。
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为（）的直流电源输入置第2轴或第7轴牵引变流器的中间电路，通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第（）轴或第7轴牵引变流器的中间电路，通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
印度将发展±800千伏特高压直流输电列入其“十二五”电网规划，计划通过建设两个±800千伏特高压直流工程，实现（）。
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第2轴或第（）轴牵引变流器的中间电路，通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
晶闸管触发电路发出触发脉冲的时刻是由（）来定位的，由偏置电压来调整初始相位，由控制电压来实现移相。
柔性直流输电技术也称轻型直流输电技术，是以电压源换流器（VSC）、可关断器件和（）技术为基础的新一代直流输电技术。
直流输电系统的整体停止时，先慢慢将逆变器的β增大到多大？（）同时，直流电流设定值到最小值后，全部换流器的旁通对得到触发信号，通过一段时延，停止所有触发信号。
流输电的运行控制从根本上讲，是通过对晶闸管阀触发脉冲（）来改变换流器的直流电压实现的。
直流输电连接两个交流系统时，由于直流输电具有快速调节性能，能够很快地将短路电流限制到额定电流水平，因此，直流输电有利于限制（）
特高压直流输电每个极采用(400+400)千伏双12脉动换流器串联的接线方案，运行方式灵活，系统可靠性大大提高。任何一个换流器发生故障，系统仍能够保证()额定功率的送出。
HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为（）的直流电源输入置第2轴或第７轴牵引变流器的中间电路，通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动
