电压互感器、耦合电容器相对电容量比值异常判断标准为（）。
相对电容量比值正常判断标准为（）。
一般未经补偿的电压互感器的比值差和相位差，比值差为正，相位差为负。
关于套管相对电容量比值停电试验，说法正确的是（）。
套管相对电容量比值当达到（）时，应停电进行例行试验。
智能电力变压器高压套管监测IED。一般仅监测220kV及以上油纸绝缘套管。高压套管监测IED电容量的测量不确定度应不大于2%，介质损耗因数的测量不确定度应不大于0.005（相对于参考设备）。
套管相对电容量比值正常判断标准为（）。
电压互感器、耦合电容器相对电容量比值检测周期为（）。
相对介质损耗因数和电容量比值检测前，应了解被试设备（）等信息，掌握被试设备运行状况、历史缺陷以及家族性缺陷等信息，制定相应的技术措施。
套管相对电容量比值：初值差>（）且≤（）可定性为异常。
套管相对介质介质损耗因数缺陷判断标准为（）。
某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率－10%，则该轮实际航程为（）。
开展套管相对电容量比值带地检测试验，当达到缺陷标准时，应进行哪类试验（）。
穿墙套管（油纸绝缘）电容量初值差超过±5％，评价为（）状态。
套管相对电容量比值检测周期为（）。
套管相对电容量比值异常值为（）。
套管相对电容量比值采用相对值比较法，单根测试线长度应保证在（）米以内。
电流互感器检修中，相对电容量比值初值差＞5%，开展（）类检修，进行诊断性试验，根据试验结果做相应处理。
电压互感器、耦合电容器相对电容量比值正常：初值差（）。
相对介质损耗因数和电容量比值检测，对大气压力要求为（）。
某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28＇.0，计程仪改正率+10%，则该轮实际航程为（）。
套管相对介质介质损耗因数测试的初值宜选择设备停电状态下的电容量合格，带电后立即检测的数值。（)
某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28'.0，计程仪改正率+10%，则该轮实际航程为()。
某船顶风顶流航行，船速16kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30’.0，计程仪改正率ΔL=－10%，某船顶风顶流航行，船速16kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30’.0，计程仪改正率ΔL=-10%，则该船实际航程为（）
