当发现其他车辆陷入坏路段，不能行驶时（）。
根据规定，行驶高速公路的邮政专用车辆，下列说法准确的是（）。
驾驶货车高速行驶，突然发现前方道路中间停有故障车辆时，应避免（）
车辆上坡行驶，要提前观察路况，坡道长度，减挡要及时、准确、迅速、避免拖挡行驶导发动机动力不足。上陡坡时，应在坡底提前减档加速冲坡。
拌和站内各种作业车辆应（）行驶。
公共汽车停靠站内没有其他车辆时，进站的车辆不得（）。
进站加气的车辆必须服从操作人员的指挥，按规定停靠在距加气岛多远以外范围，并按要求进出站区，不得逆向行驶
车辆行驶时，发现本车道的车辆行驶速度比较慢，应该（）
站内车辆行驶时，将车速控制在（）km/h以内。
行车中发现其他车辆陷入损坏路段而不能行驶时，应（）
在环形交叉口设计方面，对于环道的交织要求来说，车辆沿最短距离方向行驶交织时的交角称为交织角，常以右转车道与中心岛之间车辆行车轨迹直线夹角表示。一般在交织距离已有保证条件下，交织角多能满足交通安全的要求，一般交织角在（）之间为宜。
进站加气的车辆禁止将无关人员或乘客带入站内，不得怎样？
客运经营者在班车客运中途站点不进站停靠车辆、上下旅客的行为是（）。
汽车下坡较陡起步时，待车辆已有溜动再抬离合器踏板，一经联动可视情况换至（）行驶。
在运输大巷行走时，行人要靠巷道边行走发现前后有车辆行驶时，要迅速就近到躲避硐室或横川内避让，不得与车辆同时行驶。
动车组以外的列车车辆抱闸，在站内邻靠正线、区间进行检查处理时，列车调度员根据司机下车检查的请求，发布邻线列车限速160km£¯h及以下的调度命令，限速地点按停车地点前后1km确定（在站内邻靠正线时按进站信号机至（)里程确定)。
行包、邮政牵引车、行李电瓶搬运车和其他作业车辆在站内通过平交道时必须派人引导,随车人员应下车步行,车辆行驶中不超速、不抢越（）
校车行驶线路、开行时间、停靠站点或者车辆、所有人发生变化的，经县级或者设区的市级人民政府批准后，应当按照规定重新领取校车标牌，但驾驶人发生变化的，不需要重新领取校车标牌。（）
车辆行驶过程中发生故障时，驾驶员应立即将车停靠到道路右侧安全地带，在道路来车方向距故障车50至100米,高速公路（）处摆放故障车警示牌，亮起示宽灯
各单位根据车辆荷载人数、学校、中途停靠点分部等情况，科学定制乘车方案和应急预案，明确班车的运行时间、停靠地点和行驶路线，指派专人负责乘车秩序维护和运行管理，做到定人、定车、定速、，未经单位同意不得随意变更（）
供应商车辆进入燕京啤酒（贵州）有限公司后，必须按规定路线行驶，停靠指定地点。放置轮阻，拉警示线，等候卸货。参见《供应商安全环境承诺责任书》（）
地面、高架区段，风力达到7级，该区段运行工程车限速运行到就近车站、隧道或车辆基地停靠避风,电客车视现场情况限速或进站临时停靠（）
《技规》第357条规定：在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内（）
