列车司机在运行途中交接班时必须交接清楚列车的运行技术状态，并填写在司机报单上，内容包括制动性能、故障情况、（）、调令接受情况以及其他必须交接的情况；
带式输送机司机必须在（）交接班。
蓄电池电机车司机在接班时应对电机车做哪些检查？
主提升装置必须配有正、副司机，在交接班升降人员的时间内，必须怎么操作？
司机接班后对电机车进行检查，在切断电源的情况下，控制器换向和操作手把是否灵活，（）是否可靠。
主要提升装置必须能有正、付司机，在交接班升降人员的时间内，必须由（）操作，（）监护。
机车司机接班后，必须检查好灯、铃、闸、撒砂装臵及行车保护
在接班后及作业前，调车指挥人必须与组内作业人员及调车机车司机间进行（）和通话试验，确认设备正常后，方可开始作业。
接班后司机对电机车要进行哪些检查？
主要提升装置必须配有正、副司机，在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机巡视检查设备。（）
电机车司机必须在（）进行岗位交接班。
司机接班后应对电机车进行如下检查（）。
主要提升装置必须配有正、副司机，在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机监督。不在交接班的时间内，也是正司机监督，副司机监督。
列车司机在运行途中交接班时必须交接清楚列车的运行技术状态，并填写在（）上，内容包括制动性能、故障情况、线路情况、调令接受情况以及其他必须交接的情况.
主要提升装置必须配有正、副司机，在交接班升降人员的时间内，必须正司机操作，副司机监护。（）
机车司机的交接班工作应在（）进行。
接班司机对电机车检查内容有（）。
司机交接班必须符合交接班规定，并经过（）同意，在交接班记录薄上签字，方为有效。
交接班时司机严禁在（）通道处等候，必须在电梯门口附近等候。
下列属于司机交接班时对电机车进行检查的项目是（）。
司机在每天交接班时，应仔细检查零部件的完好状况，如钢丝绳、吊钩和各机构（）等，发现问题必须及时解决。
电机车司机必须按（）行车，在开车前必须发出（）。
段内停留时间超过24小时的机车出段时，接班司机必须通知整备人员，由整备人员通知电务测试人员确认数据版本号，电务人员确认数据版本号正确后方可出段，并按规定填写合格证（）
