调速系统中的电流正反馈，实质上是一种负载转矩扰动前馈补偿，属于补偿控制，而不是反馈控制。
在UG型液压调速器的稳定性调节中，可进行调节的部件是（）。 Ⅰ.刚性反馈机构 Ⅱ.调速机构 Ⅲ.补偿针阀的开度 Ⅳ.负荷限制机构 Ⅴ.低速限制螺栓 Ⅵ.反馈指针位置
机械液压型调速器硬反馈机构的作用是实现机组（），并且明确稳定地（）。
在电压负反馈调速系统中，电流正反馈环节实质为转速降补偿控制，因此是（）。
液压调速器要设有刚性反馈机构，目的是保证在调速过程中具有一定的（）。
在调速器中，局部反馈属于硬反馈。
机械调速器中硬反馈的含义是什么？
调速器调节参数对调节系统起主要影响作用的是（）。（a为局部反馈系数）
在液压调速器中设置的恒速反馈机构按其反馈类型及其影响来讲是（）。
调速器调节参数对调节系统起主要影响作用的是（）（α为局部反馈系数）。
在液压调速器中补偿针阀开度过大，补偿指针在过大刻度，对反馈的影响是（）。
在液压调速器中如补偿针阀开度过小，则产生的影响是（）。 Ⅰ.反馈作用减弱 Ⅱ.供油量调节不足 Ⅲ.供油量调节过度 Ⅳ.转速恢复时间长 Ⅴ.调速过程稳定性变差 Ⅵ.反馈作用增强
在液压调速器中如将反馈指针调至最大位置，则产生的影响是（）。 Ⅰ.转速波动幅度大 Ⅱ.供油量调节过度 Ⅲ.供油量调节不足 Ⅳ.反馈作用增强 Ⅴ.反馈作用减弱 Ⅵ.稳定性变差
调速系统中，电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流情况下起负反馈调节作用的环节，用来限制主电路过电流，因此它属于保护环节
调速器的硬反馈可形成无差调节
在液压调速器中，刚性反馈与弹性反馈机构相比，其主要作用在于（）。
调速器的硬反馈元件是增强调节稳定性的。
57.在液压调速器中，刚性反馈与弹性反馈机构相比，其主要作用在于（）。
电压负反馈调速系统中，电流正反馈在系统中起（）作用
电压负反馈调速系统中，电流正反馈在系统中起（）所引起的稳态速降作用
在调速系统中，电压微分负反馈及电流微分负反馈属于（）环节。
调速系统中采用电流正反馈和电压负反馈都是为提高直流电动机的硬特性，扩大调速范围（）
在直流电动机自动调速系统中、电压负反馈及电流正反馈的作用设什么
16、反馈校正是一种局部反馈，可分为硬反馈校正和软反馈校正，这些反馈校正方法可用于如下哪些场合：
