单机挂车的辆数在线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限。
KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化，从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆（）允许的制动率。
单机挂车的数量不分空重及区段内坡度，均以（）辆为限，但不准超过该区段牵引定数，并接通制动软管。
单机挂车的辆数，线路坡度超过12‰的区段，以10辆为限。（）
制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管，管口（）。
制动阀、空车安全阀、脱轨自动制动装置、空重车自动调整装置等须有（）功能。
单机挂车的辆数，在线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。
KZW-A型货车空重车自动调整装置制动缸的压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地连续变化，从空车至重车任何载重的车辆制动率均小于车辆粘着允许的制动率。
单机挂车的辆数，线路坡度不超过（）区段，以10辆为限。
单机挂车的辆数，线路坡度超过（）的区段，以十辆为限
单机挂车的辆数，线路坡度不超过（）‰的区段，以10辆为限。
手推调车一次以重车（）辆为限。
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‟的区段，以（）辆为限；超过12‟的区段，由铁路局规定。
KZW-A型空重车自动调整装置空车制动时，自重＞33t制动缸压力为（）kpa。
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12&8223;的区段，以10辆为限；超过12&8223;的区段，由（）规定
货车制动机设空重车调整装置，是因为重车运行时的动能远远大于空车。所以空、重车在实施制动时，所需要的（)也不同。
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以5辆为限（)（应知应会《技规》258条)
KZW£4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化，从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆（)允许的制动率。
单机挂车的辆数，线路坡度不超过（）的区段，以10辆为限
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限。（技规）
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定
常用制动、快速制动和紧急制动的制动力均应根据列车载荷进行空重车调整，以保证列车制动率从空车到超员基本不变
单机挂车的辆数，区间线路坡度超过（）时以3辆为限
某区段线路坡度超过12‰，单机编挂“客车”车辆的辆数，以（)辆为限。
