开行超长、超限、集重货物的工程列车时，车站必须派人在站台监督列车运行，发现危及安全时应及时显示停车信号并报告（）。
特快旅客列车运行区段，区间线间距离在4m及其以下时，特快旅客列车以及特快货物班列禁止与挂有半宽超过（）mm的超限货物车辆的列车会车。
遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应在（）时通知接车站。
超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在（）mm时，应限速15km/h运行。
当超限列车运行在复线，多线或并行的单线区间的直线地段时，两运行列车之间的最小距离大于（）者不限速。
装载超限货物的限速货车，虽属直达车流，但也可以利用（）挂运，而不算违反列车编组计划。
随车机械师确认实际轴温超温，应向司机提出限速要求。根据随车机械师要求，司机向列车调度员汇报后限速（）运行至就近车站换车，车站组织旅客换乘。
装运超限、超长货物以连挂车组装运时，发站应注明“连挂车组限速连挂”字样。
《行规》超长列车运行办法规定：超长列车禁止编挂限速机车、车辆及（）车辆。
超限列车的运行经路中，超限车辆的任何部位与建筑物或设备之间的距离在（）mm及其以下时，应限速运行。
超长列车（）限速机车、车辆及中部超限车辆。
双管供风旅客列车在区间发生故障需改单管供风时，应限速（）km/h运行至前方站。
当超限列车运行在双线、多线或并行的单线区间的直线地段时，两运行列车之间的最小距离大于（）时不限速。
超长列车禁止编挂超限、限制速度的机车、车辆（和 除外）（）
在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业G（）
旅客列车运行途中，发生空气弹簧故障时，限速（）运行
超长列车内，禁止编入中部超限车辆、需要限速运行的机车车辆（）
机车司机接到 《旅客列车制动关门限速证明书》 后， 向列车调员汇报， 并在列车运行监控装置 （LKJ） 中选择 100km/h 速度值，LKJ 监控运行至（）
机车司机接到 《旅客列车制动关门限速证明书》 后， 向列车调员汇报， 并在列车运行监控装置 （LKJ） 中选择 100km/h 速度值，LKJ 监控运行至（）, 途中遇到＞20%。的下坡道时， 须按照 LKJ 速要求监控运行。列车调度员须将限速列车情况通知相邻调度台及邻局
超长列车禁止编入限速机车、车辆及装载（）的车辆
所有超长列车（长轨列车、军用列车除外）均禁止编挂装有超限货物的车辆、限速的机车车辆。/*《行规》第29条*/（）
超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆的行车调度命令受令人是（）
km/h速度等级旅客列车在区间关门2辆及以上时，车辆乘务员须填写限速证明书交司机，限速多少运行至前方站停车处理（）
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后限速km/h（）
