《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T640—2005）规定，车辆维修管理信息系统应具有（）功能。
《汽车货运站（场）级别划分和建设要求》（JT/T402-1999）要求（）级货运站应设置管理和信息系统。
JT/T198-1995《汽车技术等级评定标准》属于（）
按《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）的规定，液化石油气汽车维修企业应符合《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）的相关规定。
《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T640—2005）规定，汽车维修企业计算机管理信息系统的主要数据信息包括：基本信息与车辆维修业务管理信息。
按照公司基建信息化建设与深化应用的整体部署，建立（）的统一基建技经管理信息系统，全面支撑基建技经业务管理。
《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》中所指的从业人员管理是指对汽车维修企业从业人员和汽车检测站从业人员管理。
人们通常对信息管理的认识与把握至少表达出五种不同的含义（）、信息媒体管理、计算机信息管理、管理信息系统、信息产业或行业的队伍管理。
人们通常对信息管理的认识与把握至少表达出的五种不同的含义是（），信息媒体管理，计算机信息管理，管理信息系统，信息产业或行业的队伍管理。
我国交通行业标准JT/T199-1995《汽车技术等级评定的检测办法》中规定：检测项目为汽车等速100km油耗，检测方法用（）配合油耗计检测100km等速油耗。
放射性物品道路运输专用车辆技术等级，应该根据行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）的规定进行测定，其技术等级与车辆使用年限无关。
《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）规定了液化石油气汽车维修企业应具备的技术条件。
计算机管理系统的（）可以根据已录入的维修工单和派工单信息，对接车业务员、责任工程师、维修工的业务数据进行统计，方便明了掌握员工的工作及业绩状况。
根据JT/T640《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》，汽车维修行业计算机管理信息系统数据信息中车辆信息不包括：（）
从事高速公路客运的车辆，其车辆技术等级应达到行业标准(JT/T198)规定的()技术等级。
根据《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T511—2004）中的定义，两用燃料汽车就是两种燃料可以同时燃烧的汽车。
为全面支撑基建技经业务管理，需建立纵向贯穿各级、横向集成电网工程技经管理全部业务、信息高度共享、业务流程贯通的统一基建技经管理信息系统。
《液化石油气汽车维护、检测规范》（JT/T511—2004）适用于液化石油气（LPG）汽车，包括（）。
《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T640—2005）规定了汽车维修行业计算机管理信息系统的构成、（）、配置、接口和性能，以及系统的安装和维护要求。
《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T640—2005）规定，汽车维修行业计算机管理信息系统由（）两部分组成。
《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T640—2005）规定，汽车维修行业管理信息系统应能实现业务办理、业户管理、车辆管理、从业人员管理、单据管理、查询统计等功能。
银监会根据工作需要，组织开发银行业金融机构从业人员处罚信息管理系统，收集、管理处罚信息并提供信息查询服务（）
波形梁钢护栏主要质量评定标准为交通行业标准《公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007）（）
汽车客运站安全例检人员应按照《营运客车安全例行检查技术规范》（JT/T893）的要求进行客运车辆检查，并填写检查记录或录入安全例检信息管理系统。对经检验合格的车辆签发“安全例检合格通知单”。“安全例检合格通知单”自签发时起，小时内报班有效（）
