变压器铁芯必须单点接地,接地片一般放在低压侧,引出线侧。()
一空心通电线圈套入铁芯后,其磁路中的的磁通将()。
变压器在运行中,绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为();交变磁场在铁芯中所引起的损耗可分为磁滞损耗和涡流损耗,合称为()。
变压器的铁芯的结构形式有哪几种?各自的适应范围怎样?
变压器铁芯结构的基本形式有()种。
为什么通电线圈套在铁芯上,它所产生的磁通会大大增加?
梁柱式高架桥,柱的形式可分为()用于单线、()及()。
按照井底车场存车线与主要运输巷道的位置关系,环形式车场可分为()、()和()。
变压器线圈是用()制成的多层线圈套在铁芯上的(),外边采用低绝缘或其它绝缘。
变压器结构的基本部分是()和()。铁芯是构成()的主要部分,起到()和()的作用。绕组构成(),依靠绕组通入电流来产生()。
干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘液体中的变压器,它依靠空气对流进行冷却;结构上分为固体绝缘包封绕组和不包封绕组;形式通常分为开启式、封闭式、浇注式;没有火灾、爆炸、污染等危险。详见第五章第一节。干式变压器简单地说指()不浸渍在绝缘油中的变压器。
下列变压器不是按照铁芯或线圈结构分类的是()。
柴油机增压器的种类很多,按照它所用()来源不同,可分为机械增压式、废气涡轮增压式及复合式增压等形式。
变压器铁芯结构一般分为().
为什么通电线圈套在铁芯上所产生的磁通会大大增加?
按照输出线号的形式不同传感器可分为()。
钻柱的主要损伤形式可分为过量变形、断裂、()三类。
按照井底车场存车线与主要运输巷道的位置关系,环形式车场可分为();()和()。
变压器铁芯的结构一般分为()两类。
变压器铁芯结构一般分为()
变压器线圈是用铜线或(_ _ _)绕制成圆筒形的多层线圈套在铁心上的,外边采用很绝缘或其它绝缘
变压器可以按照用途、绕组数目、铁芯类型、冷却方式等不同方式进行多种形式的分类,下列的那一组分类不符合归类要求。 A. 电力变压器、互感器、特殊用途变压器 B 单相变压器、三相变压器、多相变压器 C 自耦变压器、双绕组变压器、多绕组变压器 D 干式变压器、心式变压器、油浸式变压器