制动系统中制动摩擦片不得破裂，铆钉头埋入深度不得小于（）。
桥枕制作遇到铆钉时应再刻纵槽，其大小和深度不大于铆钉头尺寸的（）。
离合器从动盘表面表面磨损，若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时，应更换新片。
制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的（）。 铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%，应更换相应的零部件。
压印前划窝的划钻于普通划钻有什么不同？
窝的深度比铆钉深。
铆钉孔，允许去毛刺而将孔边作0.2×45°的倒角，LC4材料用150～160°顶角的划窝钻倒角深（）。
划窝的一般要求?
蒙皮挖补时，补片上铆钉应双排交错排列，但挖补最大直径或边长小于（）mm者，允许用单排铆钉铆接。
划窝法应根据埋头铆钉头的（）和（），选择合适的划窝钻。
划窝深度必须准确，边划窝，边检查，允许铆钉凸出钉窝不大于（）㎜，但不允许下凹。
桥枕刻槽遇铆钉时，应再刻纵槽，其大小和深度不大于铆钉头（）尺寸。
管状铆钉扩口铆接后，铆钉墩头上不允许有裂纹且铆钉头与被铆零件应（）。
允许铆钉头周围的蒙皮在铆钉的一个间距长度上有深度在（）mm以内的划伤。
若外部零件的厚度小于钉头的高度，而内部零件厚度等于或小于铆钉头高度，则采用（）。
制动器转换的制动带铆钉头埋入深度不小于带厚的（）。
离合器摩擦片的磨损程度可用进行测量，铆钉头埋入深度应不小于。
铆钉镦头尺寸应保证连接强度，采用冲铆时，铆钉镦头直径D=（)，d（铆钉杆直径);铆钉镦头高度h=0.4～0.5d，d（铆钉杆直径)。
用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于（)mm，衬片厚度应不小于9mm。
用深度游标卡尺测量，衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.20mm。此题为判断题(对，错)。
从动盘铆钉埋入深度小于（)mm，应更换新片。
驻车制动器制动路摩擦片铆钉头埋入深度不小于（）mm，无裂纹、油污及烧焦等现象
用深度游标卡尺湖量村片铆钉头炬厚棉村片表面应不小于0.80mm,衬片厚度应不小于（）mm
上海桑塔纳轿车,离合器从动盘铆钉埋入深度极限值,不小于（） mm,小于极限值,应更换从动盘总成
