电池应避免用过大或极小电流放电，放电电压不得低于蓄电池终止电压，尽量避免深度放电。
为了延长电池使用寿命，防止电池过放电，由于实际负载电流大大小于电池10小时放电率的电流时，其终止电压比10小时放电率的终止电压（）
放电终止电压是蓄电池放电至一定的电压就没有放电容量的最低电压。
蓄电池在放电过程中，当发现一只电池的电压或比重下降到放电终止的数值，应如何处理？
铅酸蓄电池放电试验时，在（）电压达到终止电压时，应立即停止放电。
一组额定容量为1000Ah的阀控式密封铅酸蓄电池，在25℃条件下，以250A电流放电到规定终止电压，能放电（）。
阀控式密封铅酸蓄电池（标称电压2V的）在运行中放电终止电压值应为（）。
在实际测量中，一般以3小时率，放电到（）v终止电压所计算的安时数作为蓄电池的全容量。
蓄电池实际放电电流较小时（低于10小时放电率），放电终止电压应适当（）。
铅酸蓄电池在放电过程中，内阻增大，端电压升高。
蓄电池在放电过程中，内阻增大，端电压降低。
一般情况下，蓄电池组放电速率在10小时率至3小时率之间时，蓄电池组的放电终止电压为（）V/cell。
蓄电池实际放电电流较大时（高于1小时放电率），放电终止电压应适当（）。
阀控铅酸蓄电池10小时率放电的终止电压为（）V，3小时率放电的终止电压为（）V，1小时率放电的终止电压为（）V。
装设端电池的蓄电池组，电池的个数应保证在事故放电终止和充电末期，直流母线的电压维持在比用电设备高（）的水平上。
蓄电池的容量是指它的（），它是以充足了电的蓄电池放电至规定的终止电压的电量。
蓄电池机车在使用中，放电终止后不得低于每只蓄电池端电压（）伏。
蓄电池在放电过程中，只要发现有任一个单体电池的电压下降到放电终止的数值，应立即停止放电。
一组额定容量为1000AH的阀控式密封铅酸蓄电池，在25度条件下，以250A电流放电到规定的终止电压，能放电（）。
阀控式密封铅酸蓄电池在15度条件下，以10小时率电流放电到规定终止电压，所能放出来电量（）。
下面不属于单体阀控铅酸蓄电池在采用0.05～0.25C10速率放电时，放电的终止电压范围有（）V。
蓄电池在放电过程中，内阻增大，端电压升高。（）
蓄电池允许的放电终止电压与放电电流强度有关，放电电流强度越大，则放完电的时间越短，而允许的放电终止电压越低。()
蓄电池初次放电一般均以（)小时放电率进行，在放电过程中只要有个别电池电压降到（)伏时便停止放电。
