汽轮发电机的强行励磁电压与额定励磁电压之比叫强行励磁的倍数，对于汽轮发电机应不小于（）倍。
对于用电势源静止励磁机的系统，其励磁顶值电压倍数应按发电机端正序电压为额定值的（）计算。
励磁功率单元的作用是什么？
汽轮发电机的强行励磁电压与励磁机额定电压之比叫强励倍数，对于汽轮发电机应不小于（）倍
100MW以上发电机组励磁系统顶值电压倍数不得低于（）。
励磁功率的电压源取自（）的抽头，也可取自（）的输出端或另加（）的副绕组；电流源取（）的二次侧，双电源的输出经过（）后，给发电机提供（）。因此，这种装置是（）移相、（）反馈、电复合的（）励磁装置。
只要发电机电压低于80%额定电压，强行励磁装置就动作。
副励磁机负荷从空负荷到相当于励磁系统输出顶值电流时，其端电压变化应不超过10%～15%。
由于系统故障，发电机的强行励磁装置动作时，值班员在（）时间内，不得对电压调整器进行任何操作。
什么是励磁顶值电压？
励磁系统电压响应时间是发电机带额定负荷运行于额定转速下，突然改变电压测量值，励磁系统的输出端电压达到顶值电压与额定磁场电压之差的95%所需要的时间。
发电机的励磁系统包括供给同步发电机励磁电流的励磁电源及其附属设备；它作为同步发电机励磁绕组的直流电源，励磁电压低，励磁电流大；为了在电网发生事故电压大幅度下降时，使电网电压迅速恢复，一般装有（）励磁和继电强行励磁装置。
励磁功率单元将向同步发电机转子提供（）。
励磁系统的顶值电流应不超过（）额定励磁电流，允许持续时间应不小于（）。
继电强行励磁装置当发电机电压为0.8—0.85Ue时（）。
DJ型电压继电器做为强行励磁使用时，其返回系数应不大于1.06。（）
电力系统在正常运行时，可以通过控制励磁电流来控制电网的电压水平和并联运行机组间无功功率的（）。
东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号，当滑臂停留在减载极限位时，功率基准为恒功励磁控制CHEC的（）。
在自动励磁调节器及强行励磁装置用的电压互感器的二次回路，不应装设自动开关及熔断器。
励磁系统输出的励磁电压必须保证顶值电压倍数要求，保证顶值电压倍数要求所对应的机端电压最小为（）。
励磁装置应能显示发电机电压、电流、有功功率和无功功率（正、负双向），以及磁场电压（或励磁机磁场电压）和磁场电流（或励磁机磁场电流）。
汽轮发电机地强行励磁电压与额定励磁电压之比叫强行励磁地倍数，对于汽轮发电机应不小于（)倍
对于励磁电源取自发电机端的电势源静止励磁系统，其励磁顶值电压倍数应按（）的发电机额定电压计算
励磁顶值电压倍数应根据电网情况和发电机在电网中的地位确定，其中正确的是（）
