国产轻柴油的牌号是按其凝点高低来划分的。轻柴油一般有0#、()、()和()四种牌号。
0#柴油的冷滤点不高于4℃,它只能在()环境温度中使用。
GMP要求其冷库温度为2℃~10℃;阴凉库温度不高于20℃、常温库温度为0℃~30℃;各库房相对湿度应保持在45%~75%。()
190系列柴油机活塞连杆组的垂直度要求长度在()内,其误差不大于0.05mm。
国标要求0#轻柴油冷滤点不高于()℃。
国产柴油以()表示其低温流动性,它是保证柴油()和()达标。
国产轻质柴油分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号,其选用应根据当地、当日风险率为10%的最低气温进行。
柴油的牌号是根据它们的凝点划分的,0号轻柴油表示其凝点不高于0℃。()
国标要求0#普通柴油冷滤点不高于()℃。
国产轻柴油的牌号是根据其凝固点数值分为()等几种牌子,数值表示凝固点温度。
国产柴油以凝点表示其(),它是保证柴油()的指标。
柴油的凝点用来表示它的牌号,如0号柴油的凝点要求()。
国产轻柴油分为l0号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号。()
0号柴油中的0表示()。
0#轻柴油表示其凝点()0℃。
柴油是按照凝点的大小划分牌号,如0#柴油的凝点应不高于()℃。
国产轻柴油分为l0号、0号、()、-20号、-35号和-50号。
国家标准GB252-84轻柴油牌号为0,这0表示轻柴油的()。
国产轻柴油分为l0号、0号、()、-20号、-35号和-50号。A.-15号B.-30号C.-10号D.-40号
轻柴油按其凝点又可分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六种牌号。10号柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推。
柴油是按照凝点的大小划分牌号,如0柴油的凝点应不高于()℃。
测定柴油的运动黏度时,使用内径为0.4mm的毛细管黏度计其流动时间不少于()。
柴油的牌号是根据它们的凝点划分的,0号轻柴油表示其凝点不高于0摄氏度。这种说法是正确的吗?
0轻柴油表示其凝点()0℃。