线路中断，停止运行站或列车应（）注明原因、日期、返回××站，并加盖站名章或列车长名章，作为旅客免费返回发站、中途站办理退票、换车或延长有效期的凭证。（《规程》27页第107条）
因水害（包括其他自然灾害，以下简称水害）或事故造成线路中断、旅客列车在区间不能继续运行，列车长要迅速查明情况，在受阻停车（）分钟内向生产调度室报告。
制冷系统在正常运行工况条件下，因某种原因，突然造成冷却水供应中断时，应首先（）。
当列车由一个允许运行速度高的线路区段进入一个允许运行速度低的线路区段时，该线路区段允许运行速度对列车尾部有效
因灾害、设备故障造成行车中断后，返空回车辆段的列车须经（）批准，才能反方向运行。
因线路中断造成列车不能继续运行时，列车长应迅速了解停运的原因，组织列车工作人员稳定车内秩序。（部竞赛题）
因各种原因造成一个区段列车运行中断时，可在（）的车站办理列车折返作业。
当列车进行站前折返时，在折返区段车载设备将收到（）信息。
绘制列车运行图时，在区段行车量较少的条件下，可从机车折返站按机车折返时间成对安排货物列车运行线。
用各种原因造成一个区段列车运行中断时，可在（）的车站办理列车折返作业，准持其它区段列车运营。
水害断道是指因降雨或洪水造成铁路某一区段或区间不能实现列车或单机运行，即该时段内区间的通过能力为零。
《铁路旅客运输办理细则》线路中断造成列车不能继续运行时，列车长应迅速了解停运的原因，组织列车工作人员稳定车内秩序。
线路中断停运、折返的旅客列车，列车长应在车票背面注明日期、车次、原因、返回站，加盖名章，作为旅客（）的凭证。
下列情况哪些属于事故苗子？（） （1）列车在终点站未经允许带人进行折返作业； （2）运营中断3小时及其以上； （3）车辆故障隐患未查出和治理，盲目出库上线运行，影响运营； （4）运营线列车脱轨； （5）错办、漏办进路，造成列车晚点3分钟以上； （6）非正常单边供电； （7）违章发布调度命。
因灾害、设备故障造成行车中断后，返空回车场（场）的列车须经（）批准，才能反方向运行。
4、因行车设备故障、灾害或施工，以及列车中挂有限速的机车车辆等，需要使列车临时限速运行（纳入运行揭示调度命令或本务机车、动车组自身设备原因限速时除外），必须给司机和车站值班员发布调度命令。（技231条）（）
电力、内燃机车共同运行的区段，（）牵引的列车在接触网停电检修时间内非作业区段运行时，应在下达的施工命令中注明。（应知应会《行规》第104条）
因动车组列车晚点影响，造成折返交路始发晚点时间较长，且影响后续交路时，应启用热备车底（）
发生线路中断造成旅客列车受阻时，铁路局要用最短的时间将列车调离危险区段。列车必须在中途停留时，应当尽量将旅客列车停留在（），以方便解决旅客的饮食和急病救治。（应急处置-铁运〔2013〕59号）
野外观测站点仪器装备因（）或（）（非台站人为原因）且短期内难以恢复运行，相关省（区、市）气象局可在观测业务中断一周内向观测司提出申请
线路中断，各级调度、客运部门要密切配合，妥善处理好受阻列车迂回、折返运行等相关事宜，要尽量将滞留的列车安排在（）车站。（应急处置-运营客管电〔2015〕1281号）
《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》规定因铁路责任、自然灾害影响铁路运营导致运输中断，列车发生停运、折返等情况时，在内跨境旅客车票处理按相关规定处理（）
技规第416条：动车组列车由区间返回时在动车组列车运行方向（折返）前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过km/h（）
采用联锁模式组织行车时，同方向相邻列车的最小防护区段为（)（除折返站及开行救援列车外)一个防护区段内只允许一列车运行。
