当轿厢载有（）额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。
当轿厢以额定速度向下运行至行程的下半部时，制动器应能是曳引机可靠制动时的负荷重量应为（）额定载荷。
人为使限速器动作来进行限速器安全钳联动试验时，电梯轿厢以（）额定速度下行。
制动器试验中，轿厢载有（）%额定载荷，以正常速度运行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应被可靠制动。
当轿厢载有（）额定载荷并以额定速度下行至下部时，切断电机与制动器电源，电梯应可靠停止.
进行杂物电梯的超载试验时，应当在轿厢内均匀分布110%额定载荷，在通电持续率40%的情况下，启、制动运行（）次。
按GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，在装有额定载重量的轿厢自由下落的情况下，渐进式安全钳装置制动时的平均减速度应在（）至（）之间。gn为标准重力加速度。
闸瓦与制动器的松紧应以轿厢额定载荷试验无溜车，电梯启、制动时轿厢内感觉舒适为宜.（）
液压电梯空载轿厢上行的速度与上行额定速度的差值不应超过（）.额定载重轿厢下行的速度不应超过下行额定速度()，除非有附加要求，否则电梯的额定速度V不应大于（）
所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。（）
进行杂物电梯的超载试验时，应当在轿厢内均匀分布（）额定载荷，在通电持续率40%的情况下，启、制动运行30次。
杂物电梯载有额定载重量的轿厢停靠在最高服务站，停止10min，下沉应当不超过（）mm。
当轿厢载有（）额定载荷并以额定速度向下运行时，电梯均应能可靠停层.
制动器部件的闸瓦组件应分两组装设，如果其中一组不起作用，制动轮上仍能获得足够的制动力，使载有（）的额定载重量的轿厢减速。
GB/T10058-2009《电梯技术条件》规定，当电源额定频率和额定电压的情况下，轿厢在50%额定载重量时，向下运行至行程中段时的速度，不得大于额定速度的（），且不得小于额定速度的92%。
闸瓦与制动器的松紧应以轿厢额定载荷试验无溜车，电梯启、制动时轿厢内感觉舒适为宜。此题为判断题(对，错)。
根据JG135规定，制动器试验时，轿厢载有额定载重量并以额定速度下行，操作制动器应能使电梯驱动主机停止运转。此题为判断题(对，错)。
当电梯轿厢载有()额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。
液压电梯载有额定载重量的轿厢停靠在最高服务站，停止 10min，下沉应当不超过（）mm
对于非线性缓冲器，当装有额定载重的轿厢自由落体并以 --------的额定速度撞击轿厢缓冲器时，缓冲器作用时间的平均减速度不应大于 ------，轿厢反弹（）
当电梯轿厢载有()额定载荷并以额定速度向下运行时，操作制动器应能使曳引机停止运转。在上述情况下，轿厢的߿速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的߿速度。
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》规定，当载有额定重量的轿厢自由落体并以115%额定速度撞击轿厢非线性蓄能型缓冲器时，缓冲器作用期间的减速度是（）。
按GB/T13435-1992《电梯曳引机》规定，制动器部件的闸瓦组件应分两组装设，如果其中一组不起作用，制动轮上仍能获得足够的制动力，使载有()的额定载重量的轿厢减速。
电梯整机验收要求中，对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布的（）额定载重量
