汽车主销外倾角是指在汽车横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度。
在汽车横向垂直平面内，主销轴线与垂线的夹角叫主销内倾角，不可调。
两端主销后倾角或车轮外倾角相等会导致汽车行驶跑偏。
当车轮转过规定的角度时，通过外倾角的变化可以测出主销内倾角.
主销轴线和地面垂直线在汽车纵向平面内的夹角是（）。
为了使车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少车在行驶中轮胎和转向机件的磨损，转向轮、转向节主销和前轴三者之间的安装，具有一定的相对位置关系，这种具有一定相对位置的安装叫做转向轮定位，也称前轮定位，它包括（）。
相对于其他股利政策而言，从企业支付能力的角度看，是一种稳定的股利政策的是（）。
在汽车横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度，称为（）。
主销内倾角角度（SAI）将汽车重量作用在（）的内侧或外侧。
在汽车横向断面内主销轴线和地面垂直线的夹角是（）。
主销后倾角和主销內倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。
转向节通过主销装在前轴的两端，当车轴转向时转向节绕主销转动，主销前不与地面垂直，而是向后倾斜一个角度，称之为（）。
转向节通过主销装在前轴的两端，当车轴转向时转向节绕主销转动，主销并不与地面垂直，而是向内倾斜一个角度，称之为（）。
《汽车维护工艺规范》规定，未拆轮胎前先撬动车轮检查转向节衬套与主销的配合松旷程度，其配合间隙应不超过（）。
在轮轨接触点上，除作用着垂直于轨面的竖向力外，还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的（）。
汽车转向桥车轮的定位角，若主销后倾角过大，汽车行驶不稳，过小则转向沉重。
自卸汽车与工作面之间呈50°～55°角度，而装载机的工作过程则根据本身结构形式而有所不同。作业时，装载机装满铲斗后，倒车驶离工作面，并调头50°～55°垂直于自卸汽车，然后驶向自卸汽车卸载的作业法是（）。
从汽车前面看，车轮相对垂直线向内或向外偏离的角度称为主销后倾角.
主销后倾与主销内倾都有使汽车转向后自动回正、保持汽车直线行驶的作用，二者主要的区别在于（）。
主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。
主销内倾角的作用：①使前轮转向轻便，并减小汽车行使时路面通过车轮传给转向机构的冲击力；②可增大转向轮的（）。
在轮轨接触点上，除作用着垂直于轨面的竖向力外，还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的横向水平力。
（）用来传递纵向力、侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。
车轮安装后，它不垂直于地面，而是倾斜一定角度，这称为车轮（）。
