接触网设备更新改造主要指为保障运输安全、重要干线挖潜扩能及主要枢纽点线能力协调而进行的接触网设备升级改造等建设内容。
交通运输枢纽是指运输线路的（）处，完成客货流的集散、转运作业，由固定设施和移动设施组成的一个整体。
（）是供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，货物和旅客集散并变换运输方式的场地。
西江经济带的建设，要大力推进各种运输方式无缝连接。建设（）等区域性综合交通枢纽，实现水铁、江海等多式联运。
方式性运输枢纽包括（）。
交通运输的不便直接影响配送中心的日常运营，因此，配送中心的选择最好靠近交通枢纽，如交通主干道枢纽、铁路编组站或者机场，方便两种以上运输方式的联接。（）
集装箱运输中的主要枢纽站分别为（）。
按照（）原则，统筹各种运输方式发展，以“完善网络、构建枢纽、发展城市公交”为重点，构建便捷、安全、高效的综合运输体系。
南京是枢纽型区域中心城市，交通区位优势明显，拥有（）运输方式。
在运输枢纽内，完成着复杂的运输作业，主要包括()
运输枢纽内使用庞大的运输设施，完成大量的复杂作业，这些作业主要有()。
运输枢纽中的最高层次是（）。
运输枢纽站点选址的原则有（）
连云港港口的定位“是国家沿海主要港口及区域性中心港口，我国综合运输体系的重要枢纽，是上海国际航运（）中心重要组成部分”。
运输枢纽按其运输方式组成划分为（）。
按照衔接运输方式的多少，可将运输枢纽分为（）。
配送中心的选址最好靠近交通枢纽，如交通主干道枢纽，铁路编组站或者机场，方便两种以上运输方式的联接
（）是交通枢纽运营的基础，其主要目的是为了满足货主及车主在到、发、中转等运输生产活动中的各种要求而提供必要的场所和设施。
珠江――西江经济带要加强（）等各种运输方式衔接，推进综合交通枢纽站场建设。
交通运输枢纽系统按交通运输方式组合分成()
交通枢纽是运输过程和为实现运输所拥有的设备的综合体，是交通运输网的重要组成部分，也是路网客流、物流和车流的重要集散中心。
综合运输网布局是按一定规律在空间上对固定技术设备进行分布与组合，主要注重运输枢纽和（）的布局。
据道路的重要性，国道、省道或县道，可以把枢纽分为：国家公路主枢纽、省级公路运输枢纽和县级公路运输枢纽。（)
县级以上人民政府交通主管部门及道路运输管理机构应当统筹规划综合交通运输枢纽和集疏运中心建设，实现道路运输站（场)与城市交通、铁路、航空等其他运输方式的相互衔接。（)
