系统本身的故障应能自诊断并发出告警，能直观地显示故障内容。
SAE（美国汽车工程师学会）在OBD-Ⅱ中规定，字母B字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。（）
发动机电控装置执行器不能正常工作时，其故障由（）将信息输给自诊断系统，并进行故障处理和显示。
机车信号车载设备，当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时，机车信号机显示（），表示车载系统设备失效。
A类车载网络系统协议：面向独立模块间数据共享的中速网络，位速率一般在10～100kb/s。主要应用于电子车辆信息中心、故障诊断、仪表显示、安全气囊等系统，以减少冗余的传感器和其他电子部件。（）
在OBD-Ⅱ中规定，字母P字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。
随着汽车电子技术的发展，车载故障自诊断系统可以诊断出汽车中各种类型的故障。
在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统每一条线路中存在的故障（断路或短路）。
故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有（）。
利用随车自诊断系统OBD-I存贮的故障代码的读取，可利用（）读取。
安全气囊系统的故障很难确认，自诊断系统保留在存储器的故障代码是排除故障的重要来源，因此在检查排除系统故障时，必须在（）蓄电池负极电缆前读取故障代码。
TW-2型驼峰自动控制系统，主体窗上位机工作状态按钮显示为黄色时，表示对应的计算机自诊断发现故障。
在不同车型中，汽车发动机的电子控制自诊断系统可能从以下哪些部位提供故障代码（）
电控系统在工作时，当某一电路出现异常或ECU内部产生故障时，自诊断系统将故障信息以代码形式存入（）中
在电控系统中，车载故障自诊断系统可以监测电路系统中存在的故障（断路或短路），但是，ECU并不是监测汽车上的每一条线路。
系统启动时，屏幕显示错误代码是101且有一长一短的声音，则表示系统板故障。（）
在安装有车载网络的汽车上，发现动力传动系统出现故障后，用专用诊断仪器进行诊断，发现故障代码为01521；拔开ABSECU诊断，得到故障代码为01522；拔开ECM再诊断，得到故障代码为01521和01524；拔开PCM诊断，得到故障代码为01521和01525；则故障应为（）
系统启动时，屏幕显示错误代码是501且有一长二短的声音，则表示（）故障
计算机控制点火系统的自诊断显示( )，以标识故障范围。
车载故障自诊断系统显示的故障代码有两重性:一是自生故障另一是他生故障。()
EGR故障维修完成后，利用EGR允许标准行驶车辆。EGR就绪代码未转变为'COMPLETE'， 并且存储了临时EGR DTC。 技师A说：EGR系统中仍有故障。必须重复故障排除程序。必须利用EGR允许标准重新行 驶车辆。EGR就绪代码必须转换为'COMPLETE'，且无临时DTC存储，或故障指示灯 点亮。 技师B说：将车辆交给客户。下一次达到EGR允许标准时，车载系统将清除临时DTC，将 EGR就绪代码设置为'COMPLETE'，并且车辆将保持良好状态。 谁是对的（）
电控自动变速器控制 ECU的内部有一个故障自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断地监控自动变速器控制系统各部位的工作情况，并能检验出控制系统中大部分故障，将故障以代码的形式记录在ECU中，维修人员可以用解码仪将故障代码从ECU中读出，为自动变速器控制系统的检修和故障排除提供依据。
发动机电控装臵执行器不能正常工作时，其故障由（)将信息输给自诊断系统，并进行故障处理和显示。
《起重机械安全监控管理系统》（GB／T28264—2012)规定，系统应具有故障自诊断功能。在开机时应有（)，对警报.显示等功能进行（);在系统自身发生故障而影响正常使用时，能立即发出报警信号。
