船舶在岛礁区航行，可利用物标“开视”和“闭视”的方法避让危险物，该方法属于（）。
航行于冰区船舶的加强方法有：（） ①、增加板厚；②、加大骨架间距；③、加大骨架尺寸；④、缩小骨架间距
如图所示，岛礁区航行时，船舶由A点驶往C点，可利用物标a、b（）来确定转向点B点的转向时机。https://assets.asklib.com/psource/2015011910562254279.jpg
岛礁区航行，应选择在低潮、背向太阳，且太阳高度（）时，从珊瑚礁的（）方向通过。
岛礁区航行，利用物标“开门”和“关门”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。
岛礁区航行，通过珊瑚礁的最有利时机是微风、（）和（）时。
如图，岛礁区航行时，船舶由C点驶往A点，可利用物标a、b（）来确定转向点B点的转向时机。https://assets.asklib.com/psource/2015011910563783288.jpg
岛礁区航行转向时，为避开转向航线附近正横危险物转向后导航物标应选在（）。
下列不属于转向点运用方法的航行术语有（）。
岛礁区航行，利用物标串视导航，实际是要求船舶航行过程中保持（）。
岛礁区航行，利用物标“串视”的方法转向、避险，其实质是利用（）来转向避险。
岛礁区航行，应选择在低潮、太阳在背后高照，且风力（）时，从珊瑚礁的（）方向通过。
岛礁区航行，利用物标“串视”导航，实际是要求船舶航行过程中保持（）
岛礁区航行时避开危险物的方法主要有（）
（）时，视具体情况，船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．在岛礁区内航行； Ⅱ．在军事禁区附近航行； Ⅲ．在通航分道区域附近航行； Ⅳ．在冰区附近航行。
狭水道航行,可采用的导航方法有()。①浮标导航;②单标导航;③人工、自然叠标导航;④岛礁的开视和闭视。
如图所示，岛礁区航行时，船舶由A点驶往C点，可利用物标a、b 来确定转向点B点的转向时机。36f01cd47954d035f82ec3602ea861d8.png
岛礁区航行，通过珊瑚礁的最有利时机是微风、 潮和 向太阳时。
狭水道航行的转向方法主要包括：Ⅰ、物标正横转向法；Ⅱ、逐渐转向法；Ⅲ、导标方位转向法；Ⅳ、平行线转向法（）
如图，岛礁区航行时，船舶由C点驶往A点，可利用物标a、b（）来确定转向点B点的转向时机。
岛礁区航行转向时，为避开转向航线正横附近危险物，转向后导航物标应选在__（）
（)时，视具体情况，船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船。Ⅰ.在岛礁区内航行;Ⅱ.在军事禁区附近航行;Ⅲ.在通航分道区域附近航行;Ⅳ.在冰区附近航行。
