起重机吊钩的扭变形超过（）时，吊钩应报废。
对GB10051.2-88《起重吊钩》规定材料制造吊钩的开口变形达原尺寸（）%时应报废；
对新投产的吊钩在使用时应作以额定载荷（）倍的负荷实验，卸载后，钩口开度变形不应超过0.25％，否则应报废。
吊钩扭转变形超过（），就应报废。
起重吊钩的扭转变形超过（）度时应报废
吊钩扭转变形量超过()时，应报废。
起重机的吊钩出现下列情况时应予报废：（1）钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形；（2）板钩芯轴磨损达原尺寸的5%时，应报废芯轴；其它还有（）。
吊钩扭转变形超过（）应报废。
起重机吊钩的扭转变形超过（）时，吊钩应报废。
吊钩的扭转变形超过（）度时，应报废。
吊钩因扭转变形使钩身的扭转角口超过（）度时，吊钩应报废。
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，吊钩挂绳处截面磨损量超过原高度的（）时，应予以报废。
GB5144《塔式起重机安全规程》规定，吊钩心轴磨损量超过其直径的（）时，应予以报废。
按照《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》要求，吊钩表面有裂纹或磨损量大于（），危险截面及钩筋有永入性变形时应予以报废
吊钩扭转变形超过8°时应报废。
吊钩扭曲变形，当吊钩钩尖中心线与钩尾中心线扭曲度大于（）时，应予报废。
对新投产的吊钩在使用时，应作以额定载荷（）倍的负荷试验，卸载后，钩口开度变形不应超过0.25%，否则应报废。
按照《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ 196-2010）要求，吊钩表面有裂纹或磨损量大于20%、危险截面及钩筋有永久性变形时应予以报废。（）此题为判断题(对，错)。
吊钩扭转变形超过10应报废。
行车吊钩扭转变形超过（）度应报废
吊钩钩身扭转变形超过（)时应予报废。
吊钩扭转变形超过____时应报废。
吊钩扭转变形超过10º应报废（）
