国际联运货物，如收货人拒绝领取时，则发货人应支付该批货物的一切运送费用和罚款。
国际联运在换装运送中（在邻国装载的重车到达时），应将卸货后要求洗刷或消毒的车辆，加上（）返还装车路，以便进行洗刷或消毒。
《国际旅客联运协定》规定，参加协定的铁路应办理铁路联运旅客运送和根据协定条件准许的（）运送。
在国际铁路直通货物联运中不准运送炸弹、弹药和军火，但狩猎和体育用的除外。
国际联运货物，如收货人拒绝领取时，则（）应支付该批货物的一切运送费用和罚款。
国际联运计算运送费用时所得出的（）尾数应进整至分。
国际联运（）应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时立即编制。
国际联运换装运送时，在接收路国境站办理，根据双方协议，也可在（）的国境站办理车辆的移交。
国际联运货物，对于过境路，发货人只应注明适用于该种国际运送的过境（）所载的国境站。
《国际旅客联运协定》规定，国际直通联运客票分（）两种等级发售。
国际联运中，如包裹在运送途中按照海关或其他机关的指示发生滞留时，滞留所在车站应（），同时用电报通知包裹的发站和到站，并说明（）。
国际联运提供移交的车辆，应完全符合车规附件5的技术要求，并由（）事先加以检查，且断定在技术和商务方面都适合在国际联运中运行。
国际直通联运的旅客运送，应利用运行时刻表中规定的（），或利用根据需要和可能开行的专列和包车进行。
国际铁路货物联运使用（）运送票据。
国际联运不换装运送时，在双方国境铁路协定中所规定的（）办理。
国际联运货物由于发送路现行国内规章允许使用（）运送货物，发生货物损失，铁路不负责任。
国际联运（）应由铁路在运送途中或在到站发现运送状态不良时应立即编制。
国际铁路联运危险货物在国际联运中，发货人应切实遵守危险货物运送特定条件。
国际铁路联运，是指使用统一的国际联运票据，由铁路负责两国或多国的铁路全程运输，并由一国铁路向另一国铁路移交货物。（）
国际联运货物，发货人选择白色运单用纸或带有（）的运单用纸，是表示货物在运送全程中应按慢运或快运办理运送。
国际联运，对于在过境路需绕道运送的超限货物，发站在承运前应检查发货人是否已在运单记事栏内填写商定的货物在过境路绕行经路的站名。
国际联运使用路返还破损的运送用具时，应将它所有的破损状况记入交接清单和寄送单内，并注明破损程度。
国际联运在过境路上绕路运送超限货物时，发货人应在运单“（）”栏内，注明这一绕行的经路。
《国际旅客联运协定》规定，预定国际直通联运车厢的铺位，按发送路（)办理。
