当船舶意外排放垃圾时，垃圾记录簿中应记录（）。 Ⅰ．意外排放的日期和时间； Ⅱ．港口名称或发生意外排放时的船位； Ⅲ．种类和估计的垃圾的排放量； Ⅳ．一般原因。
船舶一旦发生保安事件，船长、船舶保安员应在规定的时间内向公司报告哪些信息（）
在保安等级3，船舶应服从对保安事件或其威胁作出反应的机构的指令，SSP中应详细说明可由船舶采取的对进入船舶加以控制的措施，其中包括（）
船舶在哪些情况下，可要求填写保安声明（）。 Ⅰ、船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级 Ⅱ、船舶位于一个不要求具有和实施经批准的港口设施保安计划的港口 Ⅲ、船舶曾经发生过保安事件 Ⅳ、缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于保安声明的协议
发现抢劫、凶杀、绑架事件，立即报告保安部，报告时不要惊慌，主要说明本人的身份，发现时间、地点及详细情况。
当船舶发生意外或其他例外的压载水排放时，压载水操作记录簿应记录的内容有（）。 Ⅰ、发生日期、时间；Ⅱ、估计排放的数量；Ⅲ、发生时的港口或船舶位置； Ⅳ、排放前是否实施了压载水管理计划；Ⅴ、排放、逸出或泄漏事实，原因和说明。
根据我国船员条例，船长在船舶（）时，应在驾驶台值班，必要时应当直接指挥船舶。 Ⅰ．通过交通密集区；Ⅱ．遇到能见度不良；Ⅲ．发生保安事件；Ⅳ．遇到紧急情况。
（）记录船舶发生的保安事件的详细情况。
当保安事件得到控制、稳定后，船舶保安员应写出保安事件（）报告公司保安员。 ①发生的原因、经过； ②损失情况； ③实施的有效防范措施。
船舶停泊时航海日志应记录（）。 Ⅰ．装卸进度； Ⅱ．主管机关来船检查的情况； Ⅲ．注入压舱水情况； Ⅳ．排出压舱水情况。
当保安事件得到控制、稳定后，船舶保安员应写出保安事件（）报公司保安员。 ①发生的原因、经过； ②损失情况； ③实施的有效防范措施。
公司应将已确定的可能对HSE造成的显著危害和影响事件形成文件，详细列出（）措施，还应记录适用于其活动、产品、服务的HSE方面的法律、法规要求和有关规定，以确保与这些要求和规定相符。
船舶在哪些情况下，可要求填写《保安声明》（）。 Ⅰ．船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级； Ⅱ．船舶位于一个不要求具有和实施经批准的《港口设施保安计划》的港口； Ⅲ．船舶曾经发生过保安事件； Ⅳ．缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于《保安声明》的协议。
船舶发生保安事件，（）船舶可要求公司保安员将保安报告转交有关当局。
工程施工过程中如发生（），项目总监理工程师应记录事故情况并书面上报。
船舶发生保安事件，（）组织船舶保安应急反应小组按程序工作，实施 防范。 ①船长； ②船舶保安员； ③政委； ④值班驾驶员。
当船舶意外排放垃圾时，垃圾记录簿中应记录（）。Ⅰ．意外排放的日期和时间；Ⅱ．港口名称或发生意外排放时的船位；Ⅲ．种类和估计的垃圾的排放量；Ⅳ．一般原因。
保安等级3，船舶应服从对保安事件或其威胁作出反应的机构的指令，SSP中应详细说明可由船舶采取的对进入船舶加以控制的措施有（）
遇有下列（）情况，应启动船舶保安警报系统。 ①当船舶受到严重的恐怖威胁； ②当船舶发生保安事件影响到船舶正常指挥是； ③当发生保安事件船舶失控时。
建立船舶保安体系具有的意义包括（） Ⅰ、确保船舶保安符合SOLAS公约和ISPS规则的要求 Ⅱ、提高船舶保安管理水平 Ⅲ、控制和减少船舶保安事件的发生 Ⅳ、避免或最太限度地减少船舶保安事件造成的损失
检查情况应记录自检、()、交接检查情况，尤其对于专业检查及上级检查应详细记录，并对以前存在的问题整改情况作出结论：
船舶在哪些情况下，可要求填写《保安声明》：()I、船舶营运所处保安等级高于其所从事界面活动的港口设施或另一船舶的保安等级;II、船舶位于一个不要求具有和实施经批准的《港口设施保安计划》的港口;III、船舶曾经发生过保安事件;IV、缔约国政府之间有涉及某些国际航线上具体船舶的关于《保安声明》的协议。
船舶停泊时航海日志应记录：I、装卸进度；II、主管机关来船检查的情况；III、注入压舱水情况；IV、排出压舱水情况
规避措施的详细情况应记录于？（）
