在同一个闭塞分区内，相邻轨道区段载频相同时（出站口出外），则报文中可以合并为一个轨道区段填写
在三显示自动闭塞区段，追踪列车之间的间隔通常需要相隔（）个闭塞分区。
利用V形天窗检修吸上线、回流线（含架空地线与回流线并用区段）时不得开路，如必须进行断开回路的作业，应采取什么安全措施？
交流电力牵引区段，相邻吸上线的安装间距不得小于（）闭塞分区。
在四显示自动闭塞区段追踪列车之间，一般相隔四个闭塞分区。
电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时，发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的（）区段。
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区段补偿电容间距不小于50M。
一个闭塞分区长度为相邻两架信号机或信号点之间的各轨道区段长度之和
"在非自动闭塞的电气化区段上，换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于30平方毫米的铜导线。导线两端牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。"
自动区段闭塞法，闭塞分区为相同运行方向两架相邻信号机间的区域，（）。
三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示1个（）灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有2个闭塞分区空闭。
四显示自动闭塞区段的出站色灯信号机显示—个黄色灯光时准许列车由车站出发，表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。
四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。
双线电气化铁路区段上、下行分别停电，检修或更换吸上线时，必须使用截面不小于（）的裸铜软绞线制成的短封线。
四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示1个黄色灯光表示运行前方有几个闭塞分区空闲？
在自动闭塞区段上，相邻闭塞分区两端钢轨接头处设置（）。
ZPW－2000A自动闭塞区段发10.3Hz低频码时，表示该分区前方至少有五个闭塞分区空闲。（)
四显示自动闭塞区段，两车追踪运行，后行列车在绿灯信号下向绿灯运行，两车应间隔（）个闭塞分区
在电气化铁路区段上更换带有吸上线的钢轨，必须先通知电务部门采取安全措施后，方准作业（）
在自动闭塞的电气化区段更换一股钢轨时，换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上（）
在自动闭塞区段，站内控制台上应设有邻近车站两端的正线、相邻两个闭塞分区的占用情况。（)
3、自动闭塞区段，当某架通过信号显示黄灯，表示前方有（）个闭塞分区空闲。
21、四显示自动闭塞区段，每架进站信号机显示与内方（）个闭塞分区状态有关。
四显示自动闭塞区段显示一个绿色灯光，表示运行前方至少有个闭塞分区空闲（）
