负荷较大且受冲击载荷的摩擦零件应选择（）润滑油。负荷轻，转速高的摩擦零件应选择（）润滑油。在高温下运转的摩擦零件应选择（）润滑油。
负荷较大且往复运动的摩擦零件应选择（）润滑油。
对于滑动轴承，在高负荷下为了保证油膜的必要厚度，应选用粘度（）的润滑油。
在冬季工作的摩擦零部件应选用粘度大和凝固点高的润滑油。
受冲击载荷的摩擦零件应选用（）润滑油。在高温下工作的蒸汽机气缸和压缩机气缸应选用（）润滑油。
对于高速冲击负荷、高速低扭矩或低速高扭矩条件下的各种齿轮，以及轿车和各种双曲面齿轮，应选用（）齿轮油。
对受冲击载荷或往复运动的零件，且不易形成液体油膜，可选用（）。
选择润滑油的粘度时，应考虑的因素有（） ①摩擦而后运动形式及运动速度 ②摩擦表面粗糙度 ③负荷大小 ④摩擦面的材料 ⑤工作温度 ⑥间隙大小
由于喷熔层的（）高，所以可修复磨损、腐蚀和有冲击负荷作用的零件。
在（）下工作的摩擦零件应选用高黏度的润滑油
负荷较小，速度较高的摩擦机件应选用粘度（）的润滑剂。
吹扫燃油管线的介质，随油品种类而定，粘度大、凝固点高的油品适合用（）。
在高速轻负荷下工作的摩擦零件应选用（）的润滑油
蒸气往复泵需润滑零件应选用粘度小的润滑油。
油液在外力作用下，液层间作相对运动而产生内摩擦力的性质，叫做油液的（），其大小用（）表示。常用的粘度有三种：即（）、（）和（）。
在低速高负荷条件下工作应选用粘度小的润滑油。
低转速零件应选用粘度较稀的润滑油。
为了防止管线和容器内的油介质和含油介质粘度过高甚至凝固，用电热元件对管线和容器实施的外伴随加热保温措施，叫作（）。
在环境温度为-10～0的条件下，在高负荷或冲击负荷条件下工作的滚动轴承采用的轴承的粘度（40℃）约在（）。
压力润滑用于负荷大，运动速度高的摩擦零件，如（）。
在冬季工作的摩擦零件，应选用粘度（）和凝固点（）的润滑油。
一般情况下，对于重负荷、高温、低速工作的轴承，应选用高粘度润滑油。此题为判断题(对，错)。
两摩擦面的相对运动速度越高，越应选用黏度低的润滑油。（)
两摩擦面的相对运动速度越高，越应选用粘度高的润滑油。（)
