6502型电气集中联锁，进路解锁的两点检查法是指车曾占用过某区段相邻的前一区段，及占用（）的方法。
大站6502型电气集中车站，进路正常解锁是随着列车或调车车列的运行（）解锁。
为了保证行车安全，进路的正常解锁必须在防护进路的信号机关闭后，而且还必须滿足（）检查才能解锁
6502型电气集中联锁，进路的正常解锁必须符合的三个条件中，不包括（）。
6502电气集中进路正常分段解锁三点检查是怎样实现的？
6502电气集中，股道检查继电器GJJ在办理取消或人工解锁进路时经GJJ3-4线圈重新励磁是（）。
股道检查继电器GJJ在办理取消或人工解锁进路时经GJJ3-4线圈重新励磁是（）。
进路正常解锁必须符合哪些条件？
如图所示，若运行方向是从左至右，试说明5-7DG正常解锁应具备的三点检查条件是什么？https://assets.asklib.com/psource/2014112615510842590.jpg
下列进路列车或车列驶过后不会自动解锁，必须人工解锁（）。
办理带延续进路的接车进路，列车在进路上运行过程中，接车进路做到三点检查后正常解锁，延续进路怎样解锁？
股道检查继电器CJJ在办理取消或人工解锁进路时，经GJJ3-4线圈重新励磁是（）。
股道检查继电器GJJ在办理取消或人工解锁进路时，经GJJ3-4线圈重新励磁是（）。
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。
6502型电气集中联锁，所谓三点检查，是在解锁某区段时，必须证实列车或车列曾占用相邻的前一个区段，（）。
6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路正常解锁一般要实现（）检查。
在ⅡG至D5的调车进路中，19-27DG的解锁只能实现“两点检查”。
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。
如图所示，若运行方向是从左至右，试说明5-7DG正常解锁应具备的三点检查条件是什么？https://assets.asklib.com/psource/2014112910244223924.jpg
解锁时，有条件的区段均应满足三点检查，延时（）自动解锁。
正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 ()此题为判断题(对，错)。
进路或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或者开通非固定接车线路时应使用引导信号。开放引导信号，必须检查所属主体信号机（)在点灯状态。
6502电气集中、微机联锁车站，各种进路应在防护该进路的信号机开放前被锁闭进路的正常解锁须车列顺序经过进路实现“三点检查”后，一次解锁。（)
办理D1-D9调车，以1DG正常解锁为例，三点检查的内容：第一点是（)区段;第二点是（)区段;第三点是（)区段。
